<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>EEW erken uyarı - Soft Art Mimarlık</title>
	<atom:link href="https://softartmimarlik.com/tag/eew-erken-uyari/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://softartmimarlik.com</link>
	<description>Tasarım, Uygulama, Danışmanlık Hizmetleri...</description>
	<lastBuildDate>Wed, 22 Oct 2025 07:24:31 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.2</generator>

<image>
	<url>https://softartmimarlik.com/wp-content/uploads/2022/09/cropped-6-32x32.jpg</url>
	<title>EEW erken uyarı - Soft Art Mimarlık</title>
	<link>https://softartmimarlik.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Deprem Tatbikatlarında Mimari Yapının Etkileşimi</title>
		<link>https://softartmimarlik.com/deprem-tatbikatlarinda-mimari-yapinin-etkilesimi/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=deprem-tatbikatlarinda-mimari-yapinin-etkilesimi</link>
					<comments>https://softartmimarlik.com/deprem-tatbikatlarinda-mimari-yapinin-etkilesimi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[softartmimarlik]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Sep 2025 07:00:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Design]]></category>
		<category><![CDATA[Mimari 3D Görselleştirme]]></category>
		<category><![CDATA[Mimari Danışmanlık]]></category>
		<category><![CDATA[Mimari Tasarım]]></category>
		<category><![CDATA[Mimari Uygulama]]></category>
		<category><![CDATA[Soft Art Mimarlık]]></category>
		<category><![CDATA[AAR After Action Review]]></category>
		<category><![CDATA[acil aydınlatma UPS]]></category>
		<category><![CDATA[armatür emniyet teli]]></category>
		<category><![CDATA[asma tavan sismik askı]]></category>
		<category><![CDATA[basınçlandırılmış merdiven]]></category>
		<category><![CDATA[bina durum paneli]]></category>
		<category><![CDATA[brise-soleil ikinci emniyet]]></category>
		<category><![CDATA[cam emniyet filmi]]></category>
		<category><![CDATA[CDE veri arşivi]]></category>
		<category><![CDATA[cephe kayar ankraj]]></category>
		<category><![CDATA[çok dilli işaretleme]]></category>
		<category><![CDATA[deprem tatbikatı mimarlık]]></category>
		<category><![CDATA[dijital ikiz SHM]]></category>
		<category><![CDATA[dinamik LED ok]]></category>
		<category><![CDATA[dokunsal zemin yüzeyi]]></category>
		<category><![CDATA[duman damperi zonlama]]></category>
		<category><![CDATA[duman kontrol senaryosu]]></category>
		<category><![CDATA[EEW erken uyarı]]></category>
		<category><![CDATA[egress tahliye simülasyonu]]></category>
		<category><![CDATA[endüstri safe shutdown]]></category>
		<category><![CDATA[engelli refüj nişi]]></category>
		<category><![CDATA[fosforlu yönlendirme]]></category>
		<category><![CDATA[gaz sismik kesici]]></category>
		<category><![CDATA[genişleme cepleri]]></category>
		<category><![CDATA[görüş düğümü koridor]]></category>
		<category><![CDATA[güvenli mod BMS]]></category>
		<category><![CDATA[hareket derzi dilatasyon]]></category>
		<category><![CDATA[hastane IO hedefi]]></category>
		<category><![CDATA[helipad erişim güvenliği]]></category>
		<category><![CDATA[kablo tavası izolatörü]]></category>
		<category><![CDATA[karanlık test blackout]]></category>
		<category><![CDATA[kişi/dk kapı debisi]]></category>
		<category><![CDATA[kompansatör esnek manşet]]></category>
		<category><![CDATA[kütüphane raf güvenliği]]></category>
		<category><![CDATA[merdiven kapı sızdırmazlık]]></category>
		<category><![CDATA[mesh ağ iletişim]]></category>
		<category><![CDATA[mock-up FAT SAT]]></category>
		<category><![CDATA[ofis kule yön bulma]]></category>
		<category><![CDATA[okul tahliye zinciri]]></category>
		<category><![CDATA[panic azaltan mimari]]></category>
		<category><![CDATA[panic bar kapı]]></category>
		<category><![CDATA[peyzaj toplanma cebi]]></category>
		<category><![CDATA[raf dolap L ankraj]]></category>
		<category><![CDATA[sensör titreşim imzası]]></category>
		<category><![CDATA[toplam boşalma süresi]]></category>
		<category><![CDATA[toplanma alanı tasarımı]]></category>
		<category><![CDATA[UPS geçiş süresi testi]]></category>
		<category><![CDATA[yağmur bahçesi altyapı]]></category>
		<category><![CDATA[yangın deprem entegrasyonu]]></category>
		<category><![CDATA[yurt gece tatbikatı]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://softartmimarlik.com/?p=4314</guid>

					<description><![CDATA[<p>Deprem tatbikatları genellikle insan davranışlarını, örgütsel koordinasyonu ve acil durum prosedürlerini sınayan uygulamalar olarak görülür. Oysa tatbikatların başarısı, mimari yapının tatbikata nasıl “cevap verdiği” ile doğrudan ilişkilidir. Bir yapının plan morfolojisi, kaçış yollarının okunabilirliği, duman kontrolü ve basınçlandırma senaryoları, asma tavan–armatur–raf gibi non-strüktürel bileşenlerin sarsıntı altındaki performansı, gaz–su–elektrik hatlarının güvenli kapatma kabiliyeti, dijital ikiz ve [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://softartmimarlik.com/deprem-tatbikatlarinda-mimari-yapinin-etkilesimi/">Deprem Tatbikatlarında Mimari Yapının Etkileşimi</a> first appeared on <a href="https://softartmimarlik.com">Soft Art Mimarlık</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p data-start="102" data-end="761">Deprem tatbikatları genellikle insan davranışlarını, örgütsel koordinasyonu ve acil durum prosedürlerini sınayan uygulamalar olarak görülür. Oysa tatbikatların başarısı, <strong data-start="272" data-end="322">mimari yapının tatbikata nasıl “cevap verdiği”</strong> ile doğrudan ilişkilidir. Bir yapının plan morfolojisi, kaçış yollarının okunabilirliği, duman kontrolü ve basınçlandırma senaryoları, asma tavan–armatur–raf gibi non-strüktürel bileşenlerin sarsıntı altındaki performansı, gaz–su–elektrik hatlarının güvenli kapatma kabiliyeti, dijital ikiz ve yapı sağlığı izleme (SHM) sensörleriyle anlık veri üretme kapasitesi… Bunların her biri tatbikatın kalitesini ve gerçeğe yakınlığını belirler.</p>
<p data-start="763" data-end="1440"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-3701" src="https://softartmimarlik.com/wp-content/uploads/2025/01/01_10-Foto.jpg" alt="" width="1920" height="1080" srcset="https://softartmimarlik.com/wp-content/uploads/2025/01/01_10-Foto.jpg 1920w, https://softartmimarlik.com/wp-content/uploads/2025/01/01_10-Foto-300x169.jpg 300w, https://softartmimarlik.com/wp-content/uploads/2025/01/01_10-Foto-1024x576.jpg 1024w, https://softartmimarlik.com/wp-content/uploads/2025/01/01_10-Foto-768x432.jpg 768w, https://softartmimarlik.com/wp-content/uploads/2025/01/01_10-Foto-1536x864.jpg 1536w, https://softartmimarlik.com/wp-content/uploads/2025/01/01_10-Foto-800x450.jpg 800w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p>
<h3 data-start="1459" data-end="1506">1) Tatbikat Ekosistemi: Ne, Niçin, Nasıl?</h3>
<p data-start="1507" data-end="1560">Deprem tatbikatları üç ana eksende tasarlanmalıdır:</p>
<ul data-start="1561" data-end="2052">
<li data-start="1561" data-end="1640">
<p data-start="1563" data-end="1640"><strong data-start="1563" data-end="1582">Davranış odaklı</strong>: “Çömel-Kapan-Tutun”, kişisel güvenlik, mikro kararlar.</p>
</li>
<li data-start="1641" data-end="1720">
<p data-start="1643" data-end="1720"><strong data-start="1643" data-end="1658">Akış odaklı</strong>: Egress, merdiven–hol–kapı kapasitesi, kalabalık sıkışması.</p>
</li>
<li data-start="1721" data-end="2052">
<p data-start="1723" data-end="2052"><strong data-start="1723" data-end="1740">Sistem odaklı</strong>: Gaz–elektrik–su <strong data-start="1758" data-end="1769">kapatma</strong>, EEW tetiklemeli “Güvenli Mod”, duman kontrolü, asansör senaryoları, acil aydınlatma.<br data-start="1855" data-end="1858" />Mimari rol: Bu eksenlerin her birinin mekânsal karşılığını yaratmak—okunaklı kaçış, yangın bölgelemesi, basınçlandırılmış merdivenler, <strong data-start="1993" data-end="2023">görsel-işitsel yönlendirme</strong> ve <strong data-start="2027" data-end="2043">erişilebilir</strong> tahliye.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="2054" data-end="2098">2) Tatbikat Türleri ve Mimari Kurgular</h3>
<ul data-start="2099" data-end="2777">
<li data-start="2099" data-end="2233">
<p data-start="2101" data-end="2233"><strong data-start="2101" data-end="2129">Duyuru Tatbikatı (drill)</strong>: Plan ve yönlendirme testidir. Mimar için fırsat: <strong data-start="2180" data-end="2193">yön bulma</strong> ve <strong data-start="2197" data-end="2211">işaretleme</strong> eksiklerini görmek.</p>
</li>
<li data-start="2234" data-end="2366">
<p data-start="2236" data-end="2366"><strong data-start="2236" data-end="2268">Sürpriz Tatbikat (no-notice)</strong>: Gerçekliğe yaklaşır. Mimar için: <strong data-start="2303" data-end="2316">engel avı</strong> (koridor tıkanıklıkları, döner kapı sorunları).</p>
</li>
<li data-start="2367" data-end="2530">
<p data-start="2369" data-end="2530"><strong data-start="2369" data-end="2398">Karanlık Testi (blackout)</strong>: Enerji/veri kesintisiyle yürütülür. <strong data-start="2436" data-end="2455">Acil aydınlatma</strong>, UPS, fosforlu işaretleme, mekanik duman kontrolünün gerçekliği ölçülür.</p>
</li>
<li data-start="2531" data-end="2649">
<p data-start="2533" data-end="2649"><strong data-start="2533" data-end="2559">Çoklu Tehdit Tatbikatı</strong>: Deprem + yangın/kimyasal sızıntı. Mimar için <strong data-start="2606" data-end="2636">yangın-deprem entegrasyonu</strong>nun sınavı.</p>
</li>
<li data-start="2650" data-end="2777">
<p data-start="2652" data-end="2777"><strong data-start="2652" data-end="2674">Topluluk Tatbikatı</strong>: Okul–yurt–hastane–mahalle birlikte. <strong data-start="2712" data-end="2742">Açık alan toplanma cepleri</strong>nin yer seçimi ve kapasite sınanır.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="2779" data-end="2832">3) Plan Morfolojisi ve Egress: Akışın Anatomisi</h3>
<ul data-start="2833" data-end="3443">
<li data-start="2833" data-end="2980">
<p data-start="2835" data-end="2980"><strong data-start="2835" data-end="2856">Yalın ve simetrik</strong> planlar, tatbikatta yön karmaşasını azaltır. L/Z/T formlar <strong data-start="2916" data-end="2933">hareket derzi</strong> ile ayrılmışsa yönlendirme daha net kurulur.</p>
</li>
<li data-start="2981" data-end="3067">
<p data-start="2983" data-end="3067"><strong data-start="2983" data-end="3004">Genişleme cepleri</strong> ve <strong data-start="3008" data-end="3027">görüş düğümleri</strong>, uzun koridorlarda sıkışmayı dağıtır.</p>
</li>
<li data-start="3068" data-end="3159">
<p data-start="3070" data-end="3159"><strong data-start="3070" data-end="3085">Merdivenler</strong>: En az iki bağımsız kaçış, <strong data-start="3113" data-end="3131">basınçlandırma</strong>, duman sızdırmaz kapılar.</p>
</li>
<li data-start="3160" data-end="3276">
<p data-start="3162" data-end="3276"><strong data-start="3162" data-end="3173">Kapılar</strong>: Kaçış yönünde açılan, <strong data-start="3197" data-end="3210">panic bar</strong>’lı; döner kapıların yanında eşdeğer net açıklıkta kanatlı kapı.</p>
</li>
<li data-start="3277" data-end="3443">
<p data-start="3279" data-end="3443"><strong data-start="3279" data-end="3292">Metrikler</strong>: Kişi başı koridor alanı (m²/kişi), merdiven debisi (kişi/dk), toplam boşalma süresi (TBS). Tatbikat sonrası bu metrikler mimari ayara rehberlik eder.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="3445" data-end="3492">4) Yön Bulma ve İşaretleme: Algı Mimarisi</h3>
<ul data-start="3493" data-end="3955">
<li data-start="3493" data-end="3593">
<p data-start="3495" data-end="3593"><strong data-start="3495" data-end="3518">Çok katmanlı sinyal</strong>: Sabit piktogram + fosforlu şerit + acil aydınlatma + dinamik LED oklar.</p>
</li>
<li data-start="3594" data-end="3715">
<p data-start="3596" data-end="3715"><strong data-start="3596" data-end="3622">Dil ve erişilebilirlik</strong>: Çok dilli metinler; işaret dili/ikonografi; görme engelli için <strong data-start="3687" data-end="3712">dokunsal zemin yüzeyi</strong>.</p>
</li>
<li data-start="3716" data-end="3819">
<p data-start="3718" data-end="3819"><strong data-start="3718" data-end="3743">Bina dışı entegrasyon</strong>: Toplanma alanı işaretleri, en kısa dış güzergâh, ring yol yönlendirmesi.</p>
</li>
<li data-start="3820" data-end="3955">
<p data-start="3822" data-end="3955"><strong data-start="3822" data-end="3830">Test</strong>: Tatbikatta “yeni gelen kullanıcının” gözünden kör deney—ön bilgisi olmayan 5–10 kişi yönlendirme ile hedefe varabiliyor mu?</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="3957" data-end="4013">5) Duman Kontrolü ve Yangın Senaryosu Entegrasyonu</h3>
<p data-start="4014" data-end="4065">Depremle birlikte yangın riski artar. Tatbikatta:</p>
<ul data-start="4066" data-end="4469">
<li data-start="4066" data-end="4149">
<p data-start="4068" data-end="4149"><strong data-start="4068" data-end="4086">Basınçlandırma</strong> çalışıyor mu? Kapı açma kuvveti ayarında dengesizlik var mı?</p>
</li>
<li data-start="4150" data-end="4199">
<p data-start="4152" data-end="4199"><strong data-start="4152" data-end="4172">Duman damperleri</strong> doğru zonu kapatıyor mu?</p>
</li>
<li data-start="4200" data-end="4246">
<p data-start="4202" data-end="4246"><strong data-start="4202" data-end="4227">Duman tahliye fanları</strong> UPS destekli mi?</p>
</li>
<li data-start="4247" data-end="4469">
<p data-start="4249" data-end="4469"><strong data-start="4249" data-end="4267">Kapı otomatiği</strong> ve <strong data-start="4271" data-end="4293">manyetik tutucular</strong> sarsıntı sonrası fail-safe konumda mı?<br data-start="4332" data-end="4335" />Mimari düzeltme: Merdiven holleri genişlikleri, <strong data-start="4383" data-end="4406">duman dönüş cepleri</strong> ve kapı eşik hizaları tatbikat çıktılarıyla yeniden ayarlanır.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="4471" data-end="4531">6) Non-Strüktürel Bileşenlerin Rolü: Düşmeden Öğrenmek</h3>
<ul data-start="4532" data-end="4971">
<li data-start="4532" data-end="4637">
<p data-start="4534" data-end="4637"><strong data-start="4534" data-end="4551">Asma tavanlar</strong>: Sismik askı + emniyet teli; tatbikatta titreşim senaryosuyla <strong data-start="4614" data-end="4625">salınım</strong> kontrolü.</p>
</li>
<li data-start="4638" data-end="4728">
<p data-start="4640" data-end="4728"><strong data-start="4640" data-end="4669">Aydınlatma/TV/projeksiyon</strong>: İkincil emniyet kabloları; gevşeklik kontrol listeleri.</p>
</li>
<li data-start="4729" data-end="4830">
<p data-start="4731" data-end="4830"><strong data-start="4731" data-end="4759">Raf–dolap–ekran panoları</strong>: <strong data-start="4761" data-end="4773">L-ankraj</strong>; çekmecelerde kilit; cam yüzeylerde <strong data-start="4810" data-end="4827">emniyet filmi</strong>.</p>
</li>
<li data-start="4831" data-end="4971">
<p data-start="4833" data-end="4971"><strong data-start="4833" data-end="4855">Cephe-brise-soleil</strong>: <strong data-start="4857" data-end="4875">İkinci emniyet</strong> ve kilitlenme modu. Tatbikatta gözle görülen sarsıntı sonrası sallantı, bakım planını tetikler.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="4973" data-end="5026">7) MEP Sismik Paketi ve Güvenli Mod (Safe-Mode)</h3>
<p data-start="5027" data-end="5065">Tatbikat, görünmeyen omurgayı sınar:</p>
<ul data-start="5066" data-end="5576">
<li data-start="5066" data-end="5129">
<p data-start="5068" data-end="5129"><strong data-start="5068" data-end="5075">Gaz</strong>: Sismik kesici ve zon valfler <strong data-start="5106" data-end="5116">simüle</strong> kapatılır.</p>
</li>
<li data-start="5130" data-end="5247">
<p data-start="5132" data-end="5247"><strong data-start="5132" data-end="5145">Su/atıksu</strong>: <strong data-start="5147" data-end="5162">Kompansatör</strong> ve esnek manşetlerin sarsıntı sonrası kaçak riskini azaltma kapasitesi denetlenir.</p>
</li>
<li data-start="5248" data-end="5364">
<p data-start="5250" data-end="5364"><strong data-start="5250" data-end="5262">Elektrik</strong>: Panoların ankrajı; kablo tavalarında <strong data-start="5301" data-end="5313">izolatör</strong>; <strong data-start="5315" data-end="5322">UPS</strong> geçiş süreleri—karanlık testte ölçülür.</p>
</li>
<li data-start="5365" data-end="5576">
<p data-start="5367" data-end="5576"><strong data-start="5367" data-end="5375">HVAC</strong>: Kanal askıları mafsallı; damper konumları BMS’de <strong data-start="5426" data-end="5452">doğru raporlanıyor mu?</strong><br data-start="5452" data-end="5455" />Mimari gereklilik: Bu testlerin yapılabilmesi için <strong data-start="5506" data-end="5526">erişim kapakları</strong>, servis holleri ve okunabilir etiketleme gerekir.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="5578" data-end="5630">8) Erken Uyarı (EEW) Entegrasyonu ve Otomasyon</h3>
<p data-start="5631" data-end="5656">EEW sinyali geldiğinde:</p>
<ul data-start="5657" data-end="6079">
<li data-start="5657" data-end="5719">
<p data-start="5659" data-end="5719"><strong data-start="5659" data-end="5673">Asansörler</strong> en yakın kata boşaltır ve devre dışı kalır.</p>
</li>
<li data-start="5720" data-end="5784">
<p data-start="5722" data-end="5784"><strong data-start="5722" data-end="5729">Gaz</strong> kapanır; <strong data-start="5739" data-end="5751">elektrik</strong> kritik olmayan devreleri atar.</p>
</li>
<li data-start="5785" data-end="5840">
<p data-start="5787" data-end="5840"><strong data-start="5787" data-end="5810">Dinamik yönlendirme</strong> en güvenli çıkışları yakar.</p>
</li>
<li data-start="5841" data-end="6079">
<p data-start="5843" data-end="6079"><strong data-start="5843" data-end="5857">Haberleşme</strong>: Hoparlör + SMS + uygulama bildirimi.<br data-start="5895" data-end="5898" />Tatbikatta bu zincir, <strong data-start="5920" data-end="5933">sahte EEW</strong> ile tetiklenir; gecikme süreleri kayda alınır. Mimar için anlamı: <strong data-start="6000" data-end="6017">kapı salınımı</strong>, <strong data-start="6019" data-end="6046">görsel sinyal yerleşimi</strong> ve <strong data-start="6050" data-end="6069">akustik yayılım</strong> tasarımı.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="6081" data-end="6137">9) Dijital İkiz ve SHM ile Gerçek Zamanlı Tatbikat</h3>
<ul data-start="6138" data-end="6555">
<li data-start="6138" data-end="6258">
<p data-start="6140" data-end="6258"><strong data-start="6140" data-end="6153">Sensörler</strong>: Kat bazlı ivme-drift; kritik non-strüktürel bileşenlerde titreşim imzası; enerji-su-veri kesintileri.</p>
</li>
<li data-start="6259" data-end="6375">
<p data-start="6261" data-end="6375"><strong data-start="6261" data-end="6269">Pano</strong>: “Bina Durum Paneli”—egress açıklığı, toplanma alanı doluluk, duman zonları, valf kapalı/ açık bilgisi.</p>
</li>
<li data-start="6376" data-end="6555">
<p data-start="6378" data-end="6555"><strong data-start="6378" data-end="6387">Kayıt</strong>: Tatbikat verileri AAR için otomatik rapora düşer.<br data-start="6438" data-end="6441" />Mimari ekleme: Sensör yerleri için <strong data-start="6476" data-end="6497">servis boşlukları</strong>, sensör erişim merdivenleri ve <strong data-start="6529" data-end="6546">estetik-işlev</strong> dengesi.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="6557" data-end="6611">10) Erişilebilir Tatbikat: Kimse Geride Kalmasın</h3>
<ul data-start="6612" data-end="7032">
<li data-start="6612" data-end="6718">
<p data-start="6614" data-end="6718"><strong data-start="6614" data-end="6639">Engelli refüj nişleri</strong>: Duman basınçlandırmalı bölgede, haberleşme butonu ve görsel/işitsel sinyal.</p>
</li>
<li data-start="6719" data-end="6777">
<p data-start="6721" data-end="6777"><strong data-start="6721" data-end="6745">Tahliye sandalyeleri</strong> ve <strong data-start="6749" data-end="6763">itme-çekme</strong> eğitimleri.</p>
</li>
<li data-start="6778" data-end="6860">
<p data-start="6780" data-end="6860"><strong data-start="6780" data-end="6800">Görme engelliler</strong> için <strong data-start="6806" data-end="6826">dokunsal kılavuz</strong>; <strong data-start="6828" data-end="6847">yüksek kontrast</strong> işaretler.</p>
</li>
<li data-start="6861" data-end="7032">
<p data-start="6863" data-end="7032"><strong data-start="6863" data-end="6884">İşitme engelliler</strong> için titreşimli/ışıklı uyarı.<br data-start="6914" data-end="6917" />Mimari düzeltme: Refüj nişlerinin boyutu, kapı eşiği ve rampa eğimleri tatbikat sonrası <strong data-start="7005" data-end="7017">ölçümsel</strong> revize edilir.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="7034" data-end="7087">11) Zaman Dilimleri: Gece–Hafta Sonu–Bakım Modu</h3>
<ul data-start="7088" data-end="7413">
<li data-start="7088" data-end="7194">
<p data-start="7090" data-end="7194"><strong data-start="7090" data-end="7108">Gece tatbikatı</strong>: Yurt, hastane ve endüstride zorunlu; acil aydınlatma ve <strong data-start="7166" data-end="7181">insan akışı</strong> farklıdır.</p>
</li>
<li data-start="7195" data-end="7287">
<p data-start="7197" data-end="7287"><strong data-start="7197" data-end="7211">Hafta sonu</strong>: Düşük personel; <strong data-start="7229" data-end="7249">otonom sistemler</strong> ve <strong data-start="7253" data-end="7273">uzaktan bildirim</strong> denemeleri.</p>
</li>
<li data-start="7288" data-end="7413">
<p data-start="7290" data-end="7413"><strong data-start="7290" data-end="7304">Bakım modu</strong>: Asma tavanı açık bölge, kapalı merdiven kolu gibi riskli durumların <strong data-start="7374" data-end="7385">bariyer</strong> ve işaretlemesi denetlenir.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="7415" data-end="7458">12) Tipolojiye Göre Mimari Senaryolar</h3>
<ul data-start="7459" data-end="7981">
<li data-start="7459" data-end="7587">
<p data-start="7461" data-end="7587"><strong data-start="7461" data-end="7474">Okul/Yurt</strong>: Uzun koridorlarda <strong data-start="7494" data-end="7515">genişleme cepleri</strong>; odalarda ağır raf yok; tatbikatta “sınıf → avlu → toplanma” zinciri.</p>
</li>
<li data-start="7588" data-end="7690">
<p data-start="7590" data-end="7690"><strong data-start="7590" data-end="7601">Hastane</strong>: <strong data-start="7603" data-end="7616">IO hedefi</strong>; izolasyon/damper; asansör boşaltma; <strong data-start="7654" data-end="7670">çatı helipad</strong> erişim güvenliği.</p>
</li>
<li data-start="7691" data-end="7778">
<p data-start="7693" data-end="7778"><strong data-start="7693" data-end="7711">Kütüphane/Müze</strong>: Raf-vitrin ankrajı; düşük ivme bölgeleri; eser taşıma rotaları.</p>
</li>
<li data-start="7779" data-end="7893">
<p data-start="7781" data-end="7893"><strong data-start="7781" data-end="7789">Ofis</strong>: Açık ofiste yön kaybını önleyecek <strong data-start="7825" data-end="7844">yüksek kontrast</strong> izler; <strong data-start="7852" data-end="7870">toplanma alanı</strong> gölgelik-su başları.</p>
</li>
<li data-start="7894" data-end="7981">
<p data-start="7896" data-end="7981"><strong data-start="7896" data-end="7908">Endüstri</strong>: <strong data-start="7910" data-end="7927">Safe-shutdown</strong>; tank-raf-boru kompansatörleri; forklift-yaya ayrımı.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="7983" data-end="8031">13) Toplanma Alanları ve Açık Alan Kurgusu</h3>
<ul data-start="8032" data-end="8389">
<li data-start="8032" data-end="8132">
<p data-start="8034" data-end="8132"><strong data-start="8034" data-end="8043">Konum</strong>: Yapıdan güvenli uzaklıkta, cephe düşmesi ve baca/parapet devrilmesi risklerinden ari.</p>
</li>
<li data-start="8133" data-end="8206">
<p data-start="8135" data-end="8206"><strong data-start="8135" data-end="8146">Altyapı</strong>: Gölgelik, <strong data-start="8158" data-end="8174">su ve enerji</strong> başları, WC bağlantı nişleri.</p>
</li>
<li data-start="8207" data-end="8299">
<p data-start="8209" data-end="8299"><strong data-start="8209" data-end="8224">Sosyoteknik</strong>: Çok dilli anons, QR’lı yerleşim planı, <strong data-start="8265" data-end="8276">mesh ağ</strong> ile bilgi paylaşımı.</p>
</li>
<li data-start="8300" data-end="8389">
<p data-start="8302" data-end="8389"><strong data-start="8302" data-end="8312">Peyzaj</strong>: <strong data-start="8314" data-end="8334">Yağmur bahçeleri</strong> ile yüzey akışını yöneten, çim yerine dayanıklı zemin.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="8391" data-end="8438">14) Davranış Tasarımı: Psikoloji ve Mekân</h3>
<ul data-start="8439" data-end="8721">
<li data-start="8439" data-end="8512">
<p data-start="8441" data-end="8512"><strong data-start="8441" data-end="8460">Görüş çizgileri</strong>: Kaçış yönünde ufuk noktaları; <strong data-start="8492" data-end="8501">panik</strong> azaltır.</p>
</li>
<li data-start="8513" data-end="8589">
<p data-start="8515" data-end="8589"><strong data-start="8515" data-end="8528">Renk/ışık</strong>: Çıkışlara doğru artan aydınlık; soğuk-sıcak renk kodları.</p>
</li>
<li data-start="8590" data-end="8645">
<p data-start="8592" data-end="8645"><strong data-start="8592" data-end="8599">Ses</strong>: Yankıyı azaltan yüzeyler; anons anlaşılır.</p>
</li>
<li data-start="8646" data-end="8721">
<p data-start="8648" data-end="8721"><strong data-start="8648" data-end="8665">Mikro jestler</strong>: Tutamak–otur-kalk destekleri; yaşlı/çocuk dostu düzen.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="8723" data-end="8783">15) Veri ve Metrikler: Tatbikatı Ölç, Mekânı İyileştir</h3>
<ul data-start="8784" data-end="9226">
<li data-start="8784" data-end="8852">
<p data-start="8786" data-end="8852"><strong data-start="8786" data-end="8795">Zaman</strong>: TBS, merdiven kuyruk süresi, kapı darboğazı süreleri.</p>
</li>
<li data-start="8853" data-end="8893">
<p data-start="8855" data-end="8893"><strong data-start="8855" data-end="8867">Yoğunluk</strong>: m²/kişi, kişi/dk/kapı.</p>
</li>
<li data-start="8894" data-end="8989">
<p data-start="8896" data-end="8989"><strong data-start="8896" data-end="8906">Sistem</strong>: EEW gecikmesi, UPS geçiş süresi, damper kapanma süresi, gaz valf kapama süresi.</p>
</li>
<li data-start="8990" data-end="9226">
<p data-start="8992" data-end="9226"><strong data-start="8992" data-end="9002">İsabet</strong>: Kullanıcıların “en yakın” yerine “alıştığı” çıkışa gitme oranı (wayfinding kalitesini gösterir).<br data-start="9100" data-end="9103" />Bu veriler mimari <strong data-start="9121" data-end="9141">revizyon listesi</strong>ne dönüşür: kapı genişletme, koridor cepleri ekleme, yönlendirme yeniden tasarımı vb.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="9228" data-end="9284">16) AAR (After Action Review) ve Revizyon Yönetimi</h3>
<ul data-start="9285" data-end="9695">
<li data-start="9285" data-end="9353">
<p data-start="9287" data-end="9353"><strong data-start="9287" data-end="9351">Ne olacaktı? Ne oldu? Neden? Bir dahaki sefere ne değişecek?</strong></p>
</li>
<li data-start="9354" data-end="9444">
<p data-start="9356" data-end="9444"><strong data-start="9356" data-end="9378">Sahadan foto-video</strong> ve sensör verisi, <strong data-start="9397" data-end="9404">CDE</strong> (Ortak Veri Ortamı) arşivine işlenir.</p>
</li>
<li data-start="9445" data-end="9562">
<p data-start="9447" data-end="9562"><strong data-start="9447" data-end="9467">Hızlı kazanımlar</strong> (low-hanging fruit) 30 gün içinde uygulanır: ilave işaretler, kapı ayarları, engel kaldırma.</p>
</li>
<li data-start="9563" data-end="9695">
<p data-start="9565" data-end="9695"><strong data-start="9565" data-end="9586">Büyük revizyonlar</strong> için proje–bütçe planı yapılır: merdiven genişletme, duman kontrol sistemi iyileştirmesi, derz/cephe düzeni.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="9697" data-end="9750">17) Prova (Mock-Up) ve Kabul Testleri (FAT/SAT)</h3>
<ul data-start="9751" data-end="10078">
<li data-start="9751" data-end="9848">
<p data-start="9753" data-end="9848"><strong data-start="9753" data-end="9764">Mock-up</strong>: Asma tavan–armatur–brise-soleil–kayar ankraj detaylarının <strong data-start="9824" data-end="9837">tam ölçek</strong> provası.</p>
</li>
<li data-start="9849" data-end="9902">
<p data-start="9851" data-end="9902"><strong data-start="9851" data-end="9858">FAT</strong>: Üretici testleri (askı, ankraj, damper).</p>
</li>
<li data-start="9903" data-end="10000">
<p data-start="9905" data-end="10000"><strong data-start="9905" data-end="9912">SAT</strong>: Sahada çekme/ kesme, tork-bulon kayıtları; UPS <strong data-start="9961" data-end="9970">geçiş</strong> ve karanlık test raporları.</p>
</li>
<li data-start="10001" data-end="10078">
<p data-start="10003" data-end="10078"><strong data-start="10003" data-end="10023">Kabul kriterleri</strong>: Mimari iş paketine “<strong data-start="10045" data-end="10068">Sismik Uyum Listesi</strong>” eklenir.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="10080" data-end="10123">18) Kurum Kültürü, Eğitim ve İletişim</h3>
<ul data-start="10124" data-end="10406">
<li data-start="10124" data-end="10216">
<p data-start="10126" data-end="10216"><strong data-start="10126" data-end="10145">Mekânsal eğitim</strong>: Lobi ve avlularda kalıcı panolar—“güvenli üçlü: kayar-askı-ankraj”.</p>
</li>
<li data-start="10217" data-end="10317">
<p data-start="10219" data-end="10317"><strong data-start="10219" data-end="10239">Tatbikat koçları</strong>: Her katta eğitilmiş gönüllüler; <strong data-start="10273" data-end="10286">role-play</strong> (yaralı simülasyonu, duman).</p>
</li>
<li data-start="10318" data-end="10406">
<p data-start="10320" data-end="10406"><strong data-start="10320" data-end="10333">Şeffaflık</strong>: Tatbikat takvimi ve AAR çıktıları <strong data-start="10369" data-end="10382">duyurulur</strong>; güven kültürü pekişir.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="10408" data-end="10450">19) Ekonomi: Az Maliyetle Büyük Etki</h3>
<ul data-start="10451" data-end="10960">
<li data-start="10451" data-end="10728">
<p data-start="10453" data-end="10728"><strong data-start="10453" data-end="10477">Non-strüktürel paket</strong> (asma tavan sismik askı, armatür emniyet teli, mobilya-raf L-ankraj, cam emniyet filmi, gaz kesici, kompansatör, kablo tavası izolatörü) genellikle toplam maliyetin <strong data-start="10643" data-end="10651">%1–3</strong>’ü; fakat tatbikatta dahi <strong data-start="10677" data-end="10696">yaralanma/hasar</strong> riskini büyük ölçüde azaltır.</p>
</li>
<li data-start="10729" data-end="10832">
<p data-start="10731" data-end="10832"><strong data-start="10731" data-end="10746">Yönlendirme</strong> ve <strong data-start="10750" data-end="10769">acil aydınlatma</strong> düzeninin modernizasyonu → düşük maliyet, yüksek görünürlük.</p>
</li>
<li data-start="10833" data-end="10960">
<p data-start="10835" data-end="10960"><strong data-start="10835" data-end="10851">Dijital ikiz</strong> yatırımının getirisi, AAR hızını ve doğruluğunu artırarak projelerin daha isabetli revize edilmesini sağlar.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="10962" data-end="10991">20) Uygulamalı Senaryolar</h3>
<p data-start="10993" data-end="11051"><strong data-start="10993" data-end="11049">A) Okul Kampüsü — Sürpriz Tatbikat + Duman Senaryosu</strong></p>
<ul data-start="11052" data-end="11331">
<li data-start="11052" data-end="11108">
<p data-start="11054" data-end="11108"><strong data-start="11054" data-end="11063">Sorun</strong>: Uzun koridorlarda yığılma, duman sızması.</p>
</li>
<li data-start="11109" data-end="11256">
<p data-start="11111" data-end="11256"><strong data-start="11111" data-end="11130">Mimari müdahale</strong>: Genişleme cepleri, koridor başlarında <strong data-start="11170" data-end="11186">görüş düğümü</strong>, merdiven basınçlandırma debi ayarı, kapı eşiklerinde duman fitili.</p>
</li>
<li data-start="11257" data-end="11331">
<p data-start="11259" data-end="11331"><strong data-start="11259" data-end="11268">Sonuç</strong>: Toplam boşalma süresi %14 kısaldı; duman yayılımı sınırlandı.</p>
</li>
</ul>
<p data-start="11333" data-end="11375"><strong data-start="11333" data-end="11373">B) Ofis Kulesi — Karanlık Test + EEW</strong></p>
<ul data-start="11376" data-end="11660">
<li data-start="11376" data-end="11431">
<p data-start="11378" data-end="11431"><strong data-start="11378" data-end="11387">Sorun</strong>: UPS gecikmesi, yönlendirme yetersizliği.</p>
</li>
<li data-start="11432" data-end="11555">
<p data-start="11434" data-end="11555"><strong data-start="11434" data-end="11453">Mimari müdahale</strong>: Fosforlu zemin şeritleri, dinamik LED oklar, asansör lobilerinde <strong data-start="11520" data-end="11534">refüj nişi</strong> ve şarj istasyonu.</p>
</li>
<li data-start="11556" data-end="11660">
<p data-start="11558" data-end="11660"><strong data-start="11558" data-end="11567">Sonuç</strong>: Işık kesintisi algılanmadı; insanların “alıştığı çıkışa yönelme oranı” %35’ten %18’e düştü.</p>
</li>
</ul>
<p data-start="11662" data-end="11714"><strong data-start="11662" data-end="11712">C) Hastane — IO Hedefli Çoklu Tehdit Tatbikatı</strong></p>
<ul data-start="11715" data-end="12022">
<li data-start="11715" data-end="11788">
<p data-start="11717" data-end="11788"><strong data-start="11717" data-end="11726">Sorun</strong>: Ameliyathane HVAC senaryosu ile duman zonlaması çakışıyor.</p>
</li>
<li data-start="11789" data-end="11947">
<p data-start="11791" data-end="11947"><strong data-start="11791" data-end="11810">Mimari müdahale</strong>: İzolasyonlu çatı altı <strong data-start="11834" data-end="11856">deplasman derzleri</strong> iyileştirildi; HVAC-damper senaryosu güncellendi; <strong data-start="11907" data-end="11926">giriş köprüleri</strong>ne hareketli detay.</p>
</li>
<li data-start="11948" data-end="12022">
<p data-start="11950" data-end="12022"><strong data-start="11950" data-end="11959">Sonuç</strong>: İşlev kaybı olmadan güvenli mod; kritik servisler kesintisiz.</p>
</li>
</ul>
<p data-start="12024" data-end="12064"><strong data-start="12024" data-end="12062">D) Endüstri Tesisi — Safe-Shutdown</strong></p>
<ul data-start="12065" data-end="12360">
<li data-start="12065" data-end="12144">
<p data-start="12067" data-end="12144"><strong data-start="12067" data-end="12076">Sorun</strong>: Tank sahasında vana kapama gecikmesi ve forklift–yaya karışması.</p>
</li>
<li data-start="12145" data-end="12298">
<p data-start="12147" data-end="12298"><strong data-start="12147" data-end="12166">Mimari müdahale</strong>: Vana adaları <strong data-start="12181" data-end="12199">görsel-işitsel</strong> alarm ve yönlendirme ile ayrıldı; forklift yolları bariyerlendi; <strong data-start="12265" data-end="12272">TMD</strong>destekli raf modülleri.</p>
</li>
<li data-start="12299" data-end="12360">
<p data-start="12301" data-end="12360"><strong data-start="12301" data-end="12310">Sonuç</strong>: Kapatma süresi %22 azaldı; yaya güvenliği arttı.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="12362" data-end="12412">21) Mimari Kontrol Listesi — Tatbikat Öncesi</h3>
<ul class="contains-task-list" data-start="12413" data-end="13118">
<li class="task-list-item" data-start="12413" data-end="12465">
<p data-start="12415" data-end="12465"><input type="checkbox" /> <strong data-start="12419" data-end="12427">Plan</strong> yalın/simetrik; L/Z/T varsa derzli.</p>
</li>
<li class="task-list-item" data-start="12466" data-end="12531">
<p data-start="12468" data-end="12531"><input type="checkbox" /> <strong data-start="12472" data-end="12484">Merdiven</strong> basınçlandırma ve duman zonları test edildi.</p>
</li>
<li class="task-list-item" data-start="12532" data-end="12589">
<p data-start="12534" data-end="12589"><input type="checkbox" /> <strong data-start="12538" data-end="12549">Kapılar</strong> panic bar’lı, kaçış yönünde açılıyor.</p>
</li>
<li class="task-list-item" data-start="12590" data-end="12658">
<p data-start="12592" data-end="12658"><input type="checkbox" /> <strong data-start="12596" data-end="12611">Yönlendirme</strong> çok katmanlı (piktogram + fosfor + dinamik).</p>
</li>
<li class="task-list-item" data-start="12659" data-end="12771">
<p data-start="12661" data-end="12771"><input type="checkbox" /> <strong data-start="12665" data-end="12683">Non-strüktürel</strong>: Asma tavan sismik askı, armatür emniyet teli, raf/dolap L-ankraj, cam emniyet filmi.</p>
</li>
<li class="task-list-item" data-start="12772" data-end="12856">
<p data-start="12774" data-end="12856"><input type="checkbox" /> <strong data-start="12778" data-end="12799">MEP sismik paketi</strong>: Gaz kesici, kompansatör, kablo tavası izolatörü, UPS.</p>
</li>
<li class="task-list-item" data-start="12857" data-end="12919">
<p data-start="12859" data-end="12919"><input type="checkbox" /> <strong data-start="12863" data-end="12870">EEW</strong> entegrasyonu ve güvenli mod senaryosu yazıldı.</p>
</li>
<li class="task-list-item" data-start="12920" data-end="12988">
<p data-start="12922" data-end="12988"><input type="checkbox" /> <strong data-start="12926" data-end="12946">Toplanma cepleri</strong>: Gölgelik, su-enerji, WC bağlantı nişi.</p>
</li>
<li class="task-list-item" data-start="12989" data-end="13068">
<p data-start="12991" data-end="13068"><input type="checkbox" /> <strong data-start="12995" data-end="13014">Erişilebilirlik</strong>: Refüj nişi, tahliye sandalyesi, dokunsal yüzeyler.</p>
</li>
<li class="task-list-item" data-start="13069" data-end="13118">
<p data-start="13071" data-end="13118"><input type="checkbox" /> <strong data-start="13075" data-end="13092">Karanlık test</strong> ve <strong data-start="13096" data-end="13103">AAR</strong> takvimi hazır.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="13120" data-end="13177">22) Karar Ağacı — Tatbikattan Tasarıma Geri Besleme</h3>
<ol data-start="13178" data-end="13775">
<li data-start="13178" data-end="13262">
<p data-start="13181" data-end="13262">TBS hedef dışı mı? → <strong data-start="13202" data-end="13219">Merdiven/kapı</strong> genişletme + <strong data-start="13233" data-end="13254">genişleme cepleri</strong> ekle.</p>
</li>
<li data-start="13263" data-end="13367">
<p data-start="13266" data-end="13367">İnsanlar yanlış çıkışa mı gidiyor? → <strong data-start="13303" data-end="13316">Yön bulma</strong> revizyonu + <strong data-start="13329" data-end="13340">dinamik</strong> oklar + plan eğitimleri.</p>
</li>
<li data-start="13368" data-end="13486">
<p data-start="13371" data-end="13486">Duman sahaları karışıyor mu? → <strong data-start="13402" data-end="13420">Basınçlandırma</strong> ve <strong data-start="13424" data-end="13434">damper</strong> senaryosu yeniden ayarla; kapı eşiklerini düzelt.</p>
</li>
<li data-start="13487" data-end="13583">
<p data-start="13490" data-end="13583">Non-strüktürel salınımlar görüldü mü? → <strong data-start="13530" data-end="13545">Askı–ankraj</strong> sıkılaştır; bakım aralığını kısalt.</p>
</li>
<li data-start="13584" data-end="13676">
<p data-start="13587" data-end="13676">EEW zincirinde gecikme mi var? → BMS mantığı ve <strong data-start="13635" data-end="13651">yedek enerji</strong> şemasını gözden geçir.</p>
</li>
<li data-start="13677" data-end="13775">
<p data-start="13680" data-end="13775">Toplanma alanı yetersiz mi? → <strong data-start="13710" data-end="13726">İkincil alan</strong> ve sokak ölçeğinde yönlendirme planını güncelle.</p>
</li>
</ol>
<hr data-start="13777" data-end="13780" />
<h2 data-start="13782" data-end="13792">Sonuç</h2>
<p data-start="13793" data-end="14293">Deprem tatbikatı, bir “rol yapma” etkinliği değil; <strong data-start="13844" data-end="13870">mekân ve sistem deneyi</strong>dir. Tatbikatlar, binanın mimari zekâsını —okunaklı plan, çok katmanlı yönlendirme, basınçlandırılmış merdivenler, doğru zonlanmış duman kontrolü, güvenli modda otomatikleşen MEP omurgası, non-strüktürel bileşenlerin emniyetli askı-ankrajları— gerçek koşullara en yakın biçimde sınar. <strong data-start="14155" data-end="14178">Dijital ikiz ve SHM</strong> analitiğiyle birleştiğinde, tatbikatlar sadece insanların reflekslerini değil, yapının <strong data-start="14266" data-end="14281">davranışını</strong> da ölçer.</p>
<p data-start="14295" data-end="14994">Başarının anahtarı, üçlü bir döngüdür: <strong data-start="14334" data-end="14403">(1) Tasarla → (2) Tatbikatla sınayıp ölç → (3) AAR ile revize et.</strong> Bu döngü, yalın plan ve simetri, kaçış kapasitesi, duman-yangın entegrasyonu, non-strüktürel güvenlik, EEW-BMS otomasyonu ve toplanma altyapısı gibi düğümleri sürekli iyileştirir. Tatbikatı mimari bir araç olarak gören kurumlar, deprem anında yalnız <strong data-start="14654" data-end="14670">ayakta kalan</strong> değil; <strong data-start="14678" data-end="14711">hızlı ve düzenli hareket eden</strong>, <strong data-start="14713" data-end="14729">bilgi üreten</strong>, <strong data-start="14731" data-end="14747">erişilebilir</strong> ve <strong data-start="14751" data-end="14764">kapsayıcı</strong> mekânlara sahip olur. Küçük dokunuşlar —bir fosforlu ok, bir L-ankraj, bir kompansatör, bir refüj nişi— kritik saniyelerde <strong data-start="14888" data-end="14906">hayat kurtarır</strong>. Mimarlığın görevi, bu dokunuşları günlük pratiğin değişmez parçası hâline getirmektir.</p>
<h4 style="text-align: center" data-start="0" data-end="455"><span style="color: #ff0000">Soft Art Mimarlık, mimarlık ve iç mekan tasarımının en yeni trendlerini keşfetmek isteyenlere ilham veren ve yaratıcı düşünceleri bir araya getiren bir platformdur. Amacımız, mimarlık dünyasında sürekli olarak gelişen yenilikleri takip ederken, sektördeki en yaratıcı fikirlerin ortaya çıkmasına yardımcı olacak bir ortam sunmaktır. Misyonumuz, geniş bir uzman ağı ile işbirliği yaparak projelerinizi daha büyük ölçekte hayata geçirmeye olanak tanımaktır. Web sitemiz, mimarlık, iç mekan tasarımı, tasarım trendleri, malzeme kullanımı ve daha birçok konuya dair detaylı makalelerle doludur. Her biri, sektördeki en son gelişmeleri ve yaratıcı çözümleri keşfetmek isteyenler için hazırlanmıştır. Aynı zamanda ilham veren projelerin tanıtımlarını ve görsel anlatımlarını bulabileceğiniz sayfalarımızda, tasarım dünyasının derinliklerine inmek ve kendi vizyonunuzu geliştirmek için gerekli tüm bilgilere ulaşabilirsiniz. Bu platformda, size ilham vermek ve hayal gücünüzü harekete geçirmek için en kaliteli içeriği sunmayı amaçlıyoruz.</span></h4>
<h4 style="text-align: center" data-start="1035" data-end="1610"><span style="color: #ff0000">Soft Art Mimarlık, aynı zamanda tasarım dünyasına adım atmış veya bu alanda ilerlemek isteyen profesyonel ve amatör tasarımcıların buluşma noktasıdır. Topluluğumuz, fikirlerinizi paylaşabileceğiniz, deneyimlerinizi aktarabileceğiniz ve projelerinizi daha geniş bir kitleye tanıtabileceğiniz aktif bir platformdur. Burada, benzer tutkularda bir araya gelen diğer tasarımcılarla etkileşimde bulunarak, projelerinizi zenginleştirebilir ve yeni fırsatlar yaratabilirsiniz. Sizin gibi yaratıcı zihinlerle bağlantı kurmak, daha yenilikçi ve etkili çözümler geliştirmemizi sağlıyor. Soft Art Mimarlık olarak, en büyük önceliğimiz, sizin vizyonunuzu gerçeğe dönüştürmek ve projelerinizi daha geniş bir izleyici kitlesine ulaştırmaktır. Amacımız, tasarım dünyasının güzelliklerini ve potansiyelini keşfederek, her projeyi daha etkileyici ve özgün hale getirmek için gereken desteği sunmaktır. Biz, yaratıcılığınızı besleyerek, size ilham verici bir yolculuk vaat ediyoruz.</span></h4>
<noscript class="ninja-forms-noscript-message">
	Bildirim: Bu içerik için bir JavaScript gereklidir.</noscript>
<div id="nf-form-1_1-cont" class="nf-form-cont" aria-live="polite" aria-labelledby="nf-form-title-1_1" aria-describedby="nf-form-errors-1_1" role="form">

    <div class="nf-loading-spinner"></div>

</div>
        <!-- That data is being printed as a workaround to page builders reordering the order of the scripts loaded-->
        <script>var formDisplay=1;var nfForms=nfForms||[];var form=[];form.id='1_1';form.settings={"objectType":"Form Setting","editActive":true,"title":"Soft Art Mimarl\u0131k \u0130leti\u015fim Formu","key":"","created_at":"2022-09-28 18:09:12","default_label_pos":"above","conditions":[],"show_title":"1","clear_complete":"1","hide_complete":"1","wrapper_class":"","element_class":"","add_submit":"1","logged_in":"","not_logged_in_msg":"","sub_limit_number":"","sub_limit_msg":"","calculations":[],"formContentData":["html_1664378047147","isim_1664377779063","email","phone_1664377811861","mesajiniz_1664377805096","formu_gonder_1664377766918"],"container_styles_background-color":"","container_styles_border":"","container_styles_border-style":"","container_styles_border-color":"","container_styles_color":"","container_styles_height":"","container_styles_width":"","container_styles_font-size":"","container_styles_margin":"","container_styles_padding":"","container_styles_display":"","container_styles_float":"","container_styles_show_advanced_css":"0","container_styles_advanced":"","title_styles_background-color":"","title_styles_border":"","title_styles_border-style":"","title_styles_border-color":"","title_styles_color":"","title_styles_height":"","title_styles_width":"","title_styles_font-size":"","title_styles_margin":"","title_styles_padding":"","title_styles_display":"","title_styles_float":"","title_styles_show_advanced_css":"0","title_styles_advanced":"","row_styles_background-color":"","row_styles_border":"","row_styles_border-style":"","row_styles_border-color":"","row_styles_color":"","row_styles_height":"","row_styles_width":"","row_styles_font-size":"","row_styles_margin":"","row_styles_padding":"","row_styles_display":"","row_styles_show_advanced_css":"0","row_styles_advanced":"","row-odd_styles_background-color":"","row-odd_styles_border":"","row-odd_styles_border-style":"","row-odd_styles_border-color":"","row-odd_styles_color":"","row-odd_styles_height":"","row-odd_styles_width":"","row-odd_styles_font-size":"","row-odd_styles_margin":"","row-odd_styles_padding":"","row-odd_styles_display":"","row-odd_styles_show_advanced_css":"0","row-odd_styles_advanced":"","success-msg_styles_background-color":"","success-msg_styles_border":"","success-msg_styles_border-style":"","success-msg_styles_border-color":"","success-msg_styles_color":"","success-msg_styles_height":"","success-msg_styles_width":"","success-msg_styles_font-size":"","success-msg_styles_margin":"","success-msg_styles_padding":"","success-msg_styles_display":"","success-msg_styles_show_advanced_css":"0","success-msg_styles_advanced":"","error_msg_styles_background-color":"","error_msg_styles_border":"","error_msg_styles_border-style":"","error_msg_styles_border-color":"","error_msg_styles_color":"","error_msg_styles_height":"","error_msg_styles_width":"","error_msg_styles_font-size":"","error_msg_styles_margin":"","error_msg_styles_padding":"","error_msg_styles_display":"","error_msg_styles_show_advanced_css":"0","error_msg_styles_advanced":"","allow_public_link":0,"public_link":"https:\/\/softartmimarlik.com\/ninja-forms\/1pi89","embed_form":"","currency":"","unique_field_error":"A form with this value has already been submitted.","public_link_key":"1pi89","changeEmailErrorMsg":"L\u00fctfen ge\u00e7erli bir e-posta adresi girin!","changeDateErrorMsg":"Please enter a valid date!","confirmFieldErrorMsg":"Bu alanlar e\u015fle\u015fmelidir!","fieldNumberNumMinError":"Minimum Say\u0131 Hatas\u0131","fieldNumberNumMaxError":"Maksimum Say\u0131 Hatas\u0131","fieldNumberIncrementBy":"L\u00fctfen \u015funa g\u00f6re art\u0131r\u0131n: ","formErrorsCorrectErrors":"L\u00fctfen bu formu g\u00f6ndermeden \u00f6nce hatalar\u0131 d\u00fczeltin.","validateRequiredField":"Bu zorunlu bir aland\u0131r.","honeypotHoneypotError":"Honeypot Hatas\u0131","fieldsMarkedRequired":"&lt;span class=&quot;ninja-forms-req-symbol&quot;&gt;*&lt;\/span&gt; i\u015fareti olan alanlar zorunludur","drawerDisabled":false,"ninjaForms":"Ninja Forms","fieldTextareaRTEInsertLink":"Ba\u011flant\u0131 Yerle\u015ftir","fieldTextareaRTEInsertMedia":"Medya Yerle\u015ftir","fieldTextareaRTESelectAFile":"Dosya se\u00e7in","tableInsertRowAbove":"Insert Row Above","tableInsertRowBelow":"Insert Row Below","tableInsertColumnLeft":"Insert Column Left","tableInsertColumnRight":"Insert Column Right","tableDeleteRow":"Delete Row","tableDeleteColumn":"Delete Column","tableDeleteTable":"Delete Table","tableLegacyNotice":"This content has tables in the old editor format. Custom styles are preserved until converted. Editing will update to the new format.","tableLegacyConvert":"Convert Now","tableInsertTable":"Insert Table","dismiss":"Kapat","insertLink":"Ba\u011flant\u0131 Yerle\u015ftir","formHoneypot":"Bir insan olarak bu alan\u0131 g\u00f6rebiliyorsan\u0131z, l\u00fctfen bo\u015f b\u0131rak\u0131n.","fileUploadOldCodeFileUploadInProgress":"Dosya Y\u00fckleme \u0130\u015flemi Devam Ediyor.","fileUploadOldCodeFileUpload":"DOSYA Y\u00dcKLEME","currencySymbol":"&#36;","thousands_sep":".","decimal_point":",","siteLocale":"tr_TR","dateFormat":"m\/d\/Y","startOfWeek":"1","of":"\/","previousMonth":"Previous Month","nextMonth":"Next Month","months":["January","February","March","April","May","June","July","August","September","October","November","December"],"monthsShort":["Jan","Feb","Mar","Apr","May","Jun","Jul","Aug","Sep","Oct","Nov","Dec"],"weekdays":["Sunday","Monday","Tuesday","Wednesday","Thursday","Friday","Saturday"],"weekdaysShort":["Sun","Mon","Tue","Wed","Thu","Fri","Sat"],"weekdaysMin":["Su","Mo","Tu","We","Th","Fr","Sa"],"recaptchaConsentMissing":"reCaptcha validation couldn&#039;t load.","recaptchaMissingCookie":"reCaptcha v3 validation couldn&#039;t load the cookie needed to submit the form.","recaptchaConsentEvent":"Accept reCaptcha cookies before sending the form.","currency_symbol":"","beforeForm":"","beforeFields":"","afterFields":"","afterForm":""};form.fields=[{"objectType":"Field","objectDomain":"fields","editActive":false,"order":1,"idAttribute":"id","label":"HTML","type":"html","default":"<p style=\"text-align: center; \"><b>Soft Art Mimarl\u0131k \u0130leti\u015fim Formu<\/b><\/p><p style=\"text-align: center; \"><b><br><\/b><\/p>","container_class":"","element_class":"","key":"html_1664378047147","drawerDisabled":false,"id":"6_1","beforeField":"","afterField":"","value":"<p style=\"text-align: center; \"><b>Soft Art Mimarl\u0131k \u0130leti\u015fim Formu<\/b><\/p><p style=\"text-align: center; \"><b><br><\/b><\/p>","label_pos":"above","parentType":"html","element_templates":["html","input"],"old_classname":"","wrap_template":"wrap"},{"objectType":"Field","objectDomain":"fields","editActive":false,"order":2,"idAttribute":"id","label":"\u0130sim","key":"isim_1664377779063","type":"textbox","created_at":"2022-09-28 18:09:13","label_pos":"above","required":1,"placeholder":"","default":"","wrapper_class":"","element_class":"","container_class":"","input_limit":"","input_limit_type":"characters","input_limit_msg":"Character(s) left","manual_key":"","disable_input":"","admin_label":"","help_text":"","desc_text":"","disable_browser_autocomplete":"","mask":"","custom_mask":"","wrap_styles_background-color":"","wrap_styles_border":"","wrap_styles_border-style":"","wrap_styles_border-color":"","wrap_styles_color":"","wrap_styles_height":"","wrap_styles_width":"","wrap_styles_font-size":"","wrap_styles_margin":"","wrap_styles_padding":"","wrap_styles_display":"","wrap_styles_float":"","wrap_styles_show_advanced_css":0,"wrap_styles_advanced":"","label_styles_background-color":"","label_styles_border":"","label_styles_border-style":"","label_styles_border-color":"","label_styles_color":"","label_styles_height":"","label_styles_width":"","label_styles_font-size":"","label_styles_margin":"","label_styles_padding":"","label_styles_display":"","label_styles_float":"","label_styles_show_advanced_css":0,"label_styles_advanced":"","element_styles_background-color":"","element_styles_border":"","element_styles_border-style":"","element_styles_border-color":"","element_styles_color":"","element_styles_height":"","element_styles_width":"","element_styles_font-size":"","element_styles_margin":"","element_styles_padding":"","element_styles_display":"","element_styles_float":"","element_styles_show_advanced_css":0,"element_styles_advanced":"","cellcid":"c3277","custom_name_attribute":"","personally_identifiable":"","value":"","drawerDisabled":false,"id":"1_1","beforeField":"","afterField":"","parentType":"textbox","element_templates":["textbox","input"],"old_classname":"","wrap_template":"wrap"},{"objectType":"Field","objectDomain":"fields","editActive":false,"order":3,"idAttribute":"id","label":"Email","key":"email","type":"email","created_at":"2022-09-28 18:09:13","label_pos":"above","required":1,"placeholder":"","default":"","wrapper_class":"","element_class":"","container_class":"","admin_label":"","help_text":"","desc_text":"","wrap_styles_background-color":"","wrap_styles_border":"","wrap_styles_border-style":"","wrap_styles_border-color":"","wrap_styles_color":"","wrap_styles_height":"","wrap_styles_width":"","wrap_styles_font-size":"","wrap_styles_margin":"","wrap_styles_padding":"","wrap_styles_display":"","wrap_styles_float":"","wrap_styles_show_advanced_css":0,"wrap_styles_advanced":"","label_styles_background-color":"","label_styles_border":"","label_styles_border-style":"","label_styles_border-color":"","label_styles_color":"","label_styles_height":"","label_styles_width":"","label_styles_font-size":"","label_styles_margin":"","label_styles_padding":"","label_styles_display":"","label_styles_float":"","label_styles_show_advanced_css":0,"label_styles_advanced":"","element_styles_background-color":"","element_styles_border":"","element_styles_border-style":"","element_styles_border-color":"","element_styles_color":"","element_styles_height":"","element_styles_width":"","element_styles_font-size":"","element_styles_margin":"","element_styles_padding":"","element_styles_display":"","element_styles_float":"","element_styles_show_advanced_css":0,"element_styles_advanced":"","cellcid":"c3281","custom_name_attribute":"email","personally_identifiable":1,"value":"","drawerDisabled":false,"id":"2_1","beforeField":"","afterField":"","parentType":"email","element_templates":["email","input"],"old_classname":"","wrap_template":"wrap"},{"objectType":"Field","objectDomain":"fields","editActive":false,"order":4,"idAttribute":"id","label":"Telefon","type":"phone","key":"phone_1664377811861","label_pos":"above","required":1,"default":"","placeholder":"","container_class":"","element_class":"","input_limit":"","input_limit_type":"characters","input_limit_msg":"Kalan karakterler","manual_key":false,"admin_label":"","help_text":"","mask":"","custom_mask":"","custom_name_attribute":"phone","personally_identifiable":1,"value":"","drawerDisabled":false,"id":"5_1","beforeField":"","afterField":"","parentType":"textbox","element_templates":["tel","textbox","input"],"old_classname":"","wrap_template":"wrap"},{"objectType":"Field","objectDomain":"fields","editActive":false,"order":5,"idAttribute":"id","label":"Mesaj\u0131n\u0131z","key":"mesajiniz_1664377805096","type":"textarea","created_at":"2022-09-28 18:09:13","label_pos":"above","required":1,"placeholder":"","default":"","wrapper_class":"","element_class":"","container_class":"","input_limit":"","input_limit_type":"characters","input_limit_msg":"Character(s) left","manual_key":"","disable_input":"","admin_label":"","help_text":"","desc_text":"","disable_browser_autocomplete":"","textarea_rte":"","disable_rte_mobile":"","textarea_media":"","wrap_styles_background-color":"","wrap_styles_border":"","wrap_styles_border-style":"","wrap_styles_border-color":"","wrap_styles_color":"","wrap_styles_height":"","wrap_styles_width":"","wrap_styles_font-size":"","wrap_styles_margin":"","wrap_styles_padding":"","wrap_styles_display":"","wrap_styles_float":"","wrap_styles_show_advanced_css":0,"wrap_styles_advanced":"","label_styles_background-color":"","label_styles_border":"","label_styles_border-style":"","label_styles_border-color":"","label_styles_color":"","label_styles_height":"","label_styles_width":"","label_styles_font-size":"","label_styles_margin":"","label_styles_padding":"","label_styles_display":"","label_styles_float":"","label_styles_show_advanced_css":0,"label_styles_advanced":"","element_styles_background-color":"","element_styles_border":"","element_styles_border-style":"","element_styles_border-color":"","element_styles_color":"","element_styles_height":"","element_styles_width":"","element_styles_font-size":"","element_styles_margin":"","element_styles_padding":"","element_styles_display":"","element_styles_float":"","element_styles_show_advanced_css":0,"element_styles_advanced":"","cellcid":"c3284","value":"","drawerDisabled":false,"id":"3_1","beforeField":"","afterField":"","parentType":"textarea","element_templates":["textarea","input"],"old_classname":"","wrap_template":"wrap"},{"objectType":"Field","objectDomain":"fields","editActive":false,"order":6,"idAttribute":"id","label":"Formu G\u00f6nder","key":"formu_gonder_1664377766918","type":"submit","created_at":"2022-09-28 18:09:13","processing_label":"G\u00f6nderiliyor","container_class":"","element_class":"","wrap_styles_background-color":"","wrap_styles_border":"","wrap_styles_border-style":"","wrap_styles_border-color":"","wrap_styles_color":"","wrap_styles_height":"","wrap_styles_width":"","wrap_styles_font-size":"","wrap_styles_margin":"","wrap_styles_padding":"","wrap_styles_display":"","wrap_styles_float":"","wrap_styles_show_advanced_css":0,"wrap_styles_advanced":"","label_styles_background-color":"","label_styles_border":"","label_styles_border-style":"","label_styles_border-color":"","label_styles_color":"","label_styles_height":"","label_styles_width":"","label_styles_font-size":"","label_styles_margin":"","label_styles_padding":"","label_styles_display":"","label_styles_float":"","label_styles_show_advanced_css":0,"label_styles_advanced":"","element_styles_background-color":"","element_styles_border":"","element_styles_border-style":"","element_styles_border-color":"","element_styles_color":"","element_styles_height":"","element_styles_width":"","element_styles_font-size":"","element_styles_margin":"","element_styles_padding":"","element_styles_display":"","element_styles_float":"","element_styles_show_advanced_css":0,"element_styles_advanced":"","submit_element_hover_styles_background-color":"","submit_element_hover_styles_border":"","submit_element_hover_styles_border-style":"","submit_element_hover_styles_border-color":"","submit_element_hover_styles_color":"","submit_element_hover_styles_height":"","submit_element_hover_styles_width":"","submit_element_hover_styles_font-size":"","submit_element_hover_styles_margin":"","submit_element_hover_styles_padding":"","submit_element_hover_styles_display":"","submit_element_hover_styles_float":"","submit_element_hover_styles_show_advanced_css":0,"submit_element_hover_styles_advanced":"","cellcid":"c3287","id":"4_1","beforeField":"","afterField":"","value":"","label_pos":"above","parentType":"textbox","element_templates":["submit","button","input"],"old_classname":"","wrap_template":"wrap-no-label"}];nfForms.push(form);</script><p>The post <a href="https://softartmimarlik.com/deprem-tatbikatlarinda-mimari-yapinin-etkilesimi/">Deprem Tatbikatlarında Mimari Yapının Etkileşimi</a> first appeared on <a href="https://softartmimarlik.com">Soft Art Mimarlık</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://softartmimarlik.com/deprem-tatbikatlarinda-mimari-yapinin-etkilesimi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Depreme Uygun Modern Cami Mimarisi Nasıl Olmalı?</title>
		<link>https://softartmimarlik.com/depreme-uygun-modern-cami-mimarisi-nasil-olmali/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=depreme-uygun-modern-cami-mimarisi-nasil-olmali</link>
					<comments>https://softartmimarlik.com/depreme-uygun-modern-cami-mimarisi-nasil-olmali/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[softartmimarlik]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Sep 2025 07:00:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Design]]></category>
		<category><![CDATA[Mimari 3D Görselleştirme]]></category>
		<category><![CDATA[Mimari Danışmanlık]]></category>
		<category><![CDATA[Mimari Tasarım]]></category>
		<category><![CDATA[Mimari Uygulama]]></category>
		<category><![CDATA[Soft Art Mimarlık]]></category>
		<category><![CDATA[72 saat otonomi]]></category>
		<category><![CDATA[AAR değerlendirme]]></category>
		<category><![CDATA[abdesthane erişilebilirlik]]></category>
		<category><![CDATA[asma tavan deprem]]></category>
		<category><![CDATA[avlu toplanma alanı]]></category>
		<category><![CDATA[barınma–dağıtım düğümü]]></category>
		<category><![CDATA[BRB sönümleyici]]></category>
		<category><![CDATA[brise-soleil kilitleme]]></category>
		<category><![CDATA[çok dilli yönlendirme]]></category>
		<category><![CDATA[deprem güvenli cami]]></category>
		<category><![CDATA[dijital ikiz cami]]></category>
		<category><![CDATA[duman basınçlandırma]]></category>
		<category><![CDATA[EEW erken uyarı]]></category>
		<category><![CDATA[egress simülasyonu cami]]></category>
		<category><![CDATA[elektrik pano ankrajı]]></category>
		<category><![CDATA[engelli refüj nişi]]></category>
		<category><![CDATA[fosforlu acil çıkış]]></category>
		<category><![CDATA[gaz sismik kesici]]></category>
		<category><![CDATA[Güvenli Mod senaryosu]]></category>
		<category><![CDATA[hafif havalandırmalı cephe]]></category>
		<category><![CDATA[hafif kompozit kaplama]]></category>
		<category><![CDATA[hareket derzi cami]]></category>
		<category><![CDATA[karanlık test tatbikat]]></category>
		<category><![CDATA[kayar bağlantı detayı]]></category>
		<category><![CDATA[kaymaz zemin cami]]></category>
		<category><![CDATA[kompansatör esnek manşet]]></category>
		<category><![CDATA[kubbe hafif çelik]]></category>
		<category><![CDATA[kubbe kasnak gerinim]]></category>
		<category><![CDATA[mahalle direnç odağı.]]></category>
		<category><![CDATA[mahfil korkuluk ankrajı]]></category>
		<category><![CDATA[mekanik cephe ankrajı]]></category>
		<category><![CDATA[MEP sismik paket]]></category>
		<category><![CDATA[mikro şebeke cami]]></category>
		<category><![CDATA[minare ayrık pabuç]]></category>
		<category><![CDATA[minare sismik tasarım]]></category>
		<category><![CDATA[modern cami tasarımı]]></category>
		<category><![CDATA[psikososyal destek odası]]></category>
		<category><![CDATA[PV batarya jeneratör]]></category>
		<category><![CDATA[revak tahliye aksı]]></category>
		<category><![CDATA[reversibility ilkesi]]></category>
		<category><![CDATA[saçak ikinci emniyet]]></category>
		<category><![CDATA[şadırvan tesisat güvenliği]]></category>
		<category><![CDATA[SHM yapı sağlığı izleme]]></category>
		<category><![CDATA[sigorta teşviki cami]]></category>
		<category><![CDATA[sismik askı avize]]></category>
		<category><![CDATA[taban izolasyonu cami]]></category>
		<category><![CDATA[tarihi cami güçlendirme]]></category>
		<category><![CDATA[toplanma cepleri güç su başı]]></category>
		<category><![CDATA[UPS kritik hat]]></category>
		<category><![CDATA[viskoz damper]]></category>
		<category><![CDATA[yağmur suyu hasadı]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://softartmimarlik.com/?p=4289</guid>

					<description><![CDATA[<p>Cami, yalnızca ibadet edilen bir yapı değildir; aynı zamanda mahalle ölçeğinde bir toplumsal düğüm, afet anlarında ise barınma–dağıtım–psikososyal destek üssüdür. Bu nedenle deprem kuşağında “modern cami”, kubbe ölçüsünün ya da estetik repertuarın ötesinde, sismik güvenlik, hemen kullanım (Immediate Occupancy) ve toplumsal dirençhedeflerini birlikte taşıyan bir mimari ve mühendislik problemidir. Tarihsel cami tipolojisinin (kubbe–kemer–revak–minare–avlu) sembol dili, [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://softartmimarlik.com/depreme-uygun-modern-cami-mimarisi-nasil-olmali/">Depreme Uygun Modern Cami Mimarisi Nasıl Olmalı?</a> first appeared on <a href="https://softartmimarlik.com">Soft Art Mimarlık</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p data-start="102" data-end="1264">Cami, yalnızca ibadet edilen bir yapı değildir; aynı zamanda mahalle ölçeğinde bir <strong data-start="185" data-end="204">toplumsal düğüm</strong>, afet anlarında ise <strong data-start="225" data-end="263">barınma–dağıtım–psikososyal destek</strong> üssüdür. Bu nedenle deprem kuşağında “modern cami”, kubbe ölçüsünün ya da estetik repertuarın ötesinde, <strong data-start="368" data-end="387">sismik güvenlik</strong>, <strong data-start="389" data-end="429">hemen kullanım (Immediate Occupancy)</strong> ve <strong data-start="433" data-end="453">toplumsal direnç</strong>hedeflerini birlikte taşıyan bir mimari ve mühendislik problemidir. Tarihsel cami tipolojisinin (kubbe–kemer–revak–minare–avlu) sembol dili, çağdaş mühendisliğin (sönümleyiciler, izolatörler, kompozit malzemeler, SHM sensörleri) araçları ile yeniden okunmalıdır. Bu makale, <strong data-start="728" data-end="748">arazi seçiminden</strong> taşıyıcı sistem seçimine; <strong data-start="775" data-end="798">minare mimarisinden</strong> non-strüktürel güvenliğe; <strong data-start="825" data-end="856">kalabalık akış yönetiminden</strong> MEP (mekanik–elektrik–tesisat) sismik paketine; <strong data-start="905" data-end="927">akustik–aydınlatma</strong> ve <strong data-start="931" data-end="952">psikososyal mekân</strong> tasarımından <strong data-start="966" data-end="998">enerji–su–iletişim otonomisi</strong> ve <strong data-start="1002" data-end="1019">dijital ikize</strong> kadar, depreme uygun modern caminin nasıl olması gerektiğini kapsamlı biçimde ele alır. Her başlıkta örnek olaylar, kontrol listeleri ve uygulanabilir detaylar yer alır; sonuç bölümünde ise farklı ölçek ve bütçeler için <strong data-start="1240" data-end="1255">karar ağacı</strong> sunulur.</p>
<p data-start="102" data-end="1264"><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-3704" src="https://softartmimarlik.com/wp-content/uploads/2025/01/01_13-Foto.jpg" alt="" width="1920" height="1080" srcset="https://softartmimarlik.com/wp-content/uploads/2025/01/01_13-Foto.jpg 1920w, https://softartmimarlik.com/wp-content/uploads/2025/01/01_13-Foto-300x169.jpg 300w, https://softartmimarlik.com/wp-content/uploads/2025/01/01_13-Foto-1024x576.jpg 1024w, https://softartmimarlik.com/wp-content/uploads/2025/01/01_13-Foto-768x432.jpg 768w, https://softartmimarlik.com/wp-content/uploads/2025/01/01_13-Foto-1536x864.jpg 1536w, https://softartmimarlik.com/wp-content/uploads/2025/01/01_13-Foto-800x450.jpg 800w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p>
<h3 data-start="1283" data-end="1352">1) Yer Seçimi ve Mikro-Bölgeleme: “Kutsal Alan = Güvenli Zemin”</h3>
<p data-start="1353" data-end="1546">Caminin kutsiyeti, <strong data-start="1372" data-end="1391">zemin güvenliği</strong> ile başlar. Fay sakınım bandı, dolgu alanlar, sıvılaşma potansiyeli yüksek deltalar, dere yatakları ya da heyelan riski barındıran yamaçlar elenmelidir.</p>
<ul data-start="1547" data-end="2015">
<li data-start="1547" data-end="1710">
<p data-start="1549" data-end="1710"><strong data-start="1549" data-end="1569">Kontrol listesi:</strong> [ ] Mikro-bölgeleme katmanları (Vs30, sıvılaşma, oturma), [ ] topoğrafik amplifikasyon, [ ] yeraltı su seviyesi, [ ] taşkın/tsunami bandı.</p>
</li>
<li data-start="1711" data-end="1853">
<p data-start="1713" data-end="1853"><strong data-start="1713" data-end="1726">Uygulama:</strong> Kıyı–vadi yerleşimlerinde <strong data-start="1753" data-end="1780">yükseltilmiş taban kotu</strong>, bodrumu sınırlama; gerektiğinde <strong data-start="1814" data-end="1831">kazıklı temel</strong> ve çevresel drenaj.</p>
</li>
<li data-start="1854" data-end="2015">
<p data-start="1856" data-end="2015"><strong data-start="1856" data-end="1872">Kentsel bağ:</strong> Cami, afet sonrası toplanma–dağıtım akslarına <strong data-start="1919" data-end="1941">yürüme mesafesinde</strong>; ring yol ile iki yönlü <strong data-start="1966" data-end="1983">ulaşım yedeği</strong> olacak şekilde konumlanmalıdır.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="2017" data-end="2072">2) Morfoloji: Yalın, Simetrik ve Torsiyonsuz Plan</h3>
<p data-start="2073" data-end="2197">Geleneksel camilerde merkezi planın sismik avantajı okunur: <strong data-start="2133" data-end="2144">simetri</strong> ve <strong data-start="2148" data-end="2169">kütle sürekliliği</strong> torsiyon riskini azaltır.</p>
<ul data-start="2198" data-end="2584">
<li data-start="2198" data-end="2355">
<p data-start="2200" data-end="2355"><strong data-start="2200" data-end="2212">Esaslar:</strong> Ana ibadet mekânı <strong data-start="2231" data-end="2256">dikdörtgen ya da kare</strong> plan; yapıyı kıran L–Z–T biçimlerden kaçınma veya bu kütleleri <strong data-start="2320" data-end="2337">hareket derzi</strong> ile ayrıştırma.</p>
</li>
<li data-start="2356" data-end="2511">
<p data-start="2358" data-end="2511"><strong data-start="2358" data-end="2377">Perde–çekirdek:</strong> Giriş holü, merdiven ve ıslak hacim şaftları çevresine <strong data-start="2433" data-end="2465">süreklilik gösteren perdeler</strong>; avlu kolonatında <strong data-start="2484" data-end="2502">çelik/kompozit</strong> ritim.</p>
</li>
<li data-start="2512" data-end="2584">
<p data-start="2514" data-end="2584"><strong data-start="2514" data-end="2532">Balkon/mahfil:</strong> Asimetrik yük yaratmayacak, kısa–simetrik çıkmalar.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="2586" data-end="2659">3) Taşıyıcı Sistem Seçimi: Kubbe Romantiği mi, Sismik Gerçeklik mi?</h3>
<p data-start="2660" data-end="2688">Modern camide iki ana yol:</p>
<ol data-start="2689" data-end="2937">
<li data-start="2689" data-end="2821">
<p data-start="2692" data-end="2821"><strong data-start="2692" data-end="2735">Kubbeli sistem (betonarme/çelik kabuk):</strong> Tarihsel tipoloji ile uyum; kabuk davranışı sayesinde <strong data-start="2790" data-end="2818">yük aktarımı sürekliliği</strong>.</p>
</li>
<li data-start="2822" data-end="2937">
<p data-start="2825" data-end="2937"><strong data-start="2825" data-end="2876">Düz/çokgen çatı + hafif kabuk/parçalı tonozlar:</strong> Kütleyi azaltır; kat içi ivmeleri düşürür; bakım kolaydır.</p>
</li>
</ol>
<ul data-start="2938" data-end="3214">
<li data-start="2938" data-end="3094">
<p data-start="2940" data-end="3094"><strong data-start="2940" data-end="2957">Tasarım notu:</strong> Kubbe kullanılacaksa <strong data-start="2979" data-end="3019">hafif çelik kabuk + kompozit kaplama</strong>; kabuk–kasnak–pandantif geçişleri <strong data-start="3054" data-end="3066">süneklik</strong> gözetilerek tasarlanmalı.</p>
</li>
<li data-start="3095" data-end="3214">
<p data-start="3097" data-end="3214"><strong data-start="3097" data-end="3107">Sönüm:</strong> BRB (akma çekirdeği sınırlı çaprazlar) veya <strong data-start="3152" data-end="3169">viskoz damper</strong> ile taşkın deplasmanlar sınırlandırılabilir.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="3216" data-end="3267">4) Minare Mimarisi: İnce Siluetin Sismik Kodu</h3>
<p data-start="3268" data-end="3345">Minare, sismik açıdan <strong data-start="3290" data-end="3317">yüksek narinlik oranına</strong> sahip özel bir elemandır.</p>
<ul data-start="3346" data-end="3729">
<li data-start="3346" data-end="3632">
<p data-start="3348" data-end="3363"><strong data-start="3348" data-end="3361">Strateji:</strong></p>
<ul data-start="3366" data-end="3632">
<li data-start="3366" data-end="3459">
<p data-start="3368" data-end="3459"><strong data-start="3368" data-end="3386">Çelik–kompozit</strong> minare gövdesi + içte servis merdiveni; dış kabuk kaplaması <strong data-start="3447" data-end="3456">hafif</strong>.</p>
</li>
<li data-start="3462" data-end="3540">
<p data-start="3464" data-end="3540">Sehim ve burulmaya karşı <strong data-start="3489" data-end="3508">dairesel–çokgen</strong> kesit; kademeli <strong data-start="3525" data-end="3537">rijitlik</strong>.</p>
</li>
<li data-start="3543" data-end="3632">
<p data-start="3545" data-end="3632">Cami kütlesinden <strong data-start="3562" data-end="3579">hareket derzi</strong> ile ayrışma; pabuçta <strong data-start="3601" data-end="3620">izolasyon/sönüm</strong> opsiyonu.</p>
</li>
</ul>
</li>
<li data-start="3633" data-end="3729">
<p data-start="3635" data-end="3729"><strong data-start="3635" data-end="3665">Müezzin mahfili ve şerefe:</strong> Düşmeye karşı <strong data-start="3680" data-end="3698">ikinci emniyet</strong>; ankraj ve korkuluklar testli.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="3731" data-end="3797">5) Avlu, Revak ve Peyzaj: Tahliye–Toplanma–Lojistik Üçlemesi</h3>
<p data-start="3798" data-end="3890">Avlu, yalnız mekânsal bir motif değil; <strong data-start="3837" data-end="3860">tahliye ve toplanma</strong> için güvenli bir boşluktur.</p>
<ul data-start="3891" data-end="4262">
<li data-start="3891" data-end="4017">
<p data-start="3893" data-end="4017"><strong data-start="3893" data-end="3905">Tahliye:</strong> Kapı sayısı–genişliği <strong data-start="3928" data-end="3949">kalabalık akışına</strong> göre; revak aksları <strong data-start="3970" data-end="3982">engelsiz</strong> ve yaya akışını kesmeyen peyzaj.</p>
</li>
<li data-start="4018" data-end="4141">
<p data-start="4020" data-end="4141"><strong data-start="4020" data-end="4040">Lojistik cepler:</strong> İlk 72 saatte mobil mutfak–sağlık araçları için <strong data-start="4089" data-end="4116">güç-su bağlantı başları</strong> ve sert zemin alanlar.</p>
</li>
<li data-start="4142" data-end="4262">
<p data-start="4144" data-end="4262"><strong data-start="4144" data-end="4157">Gölgelik:</strong> Membran/çelik hafif gölgelikler, sarsıntıda <strong data-start="4202" data-end="4221">kilitlenme modu</strong> ile rüzgâr/deprem eşleşmesine dayanıklı.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="4264" data-end="4330">6) Kütle ve Cephe: Hafif, Mekanik Ankrajlı, Kayar Bağlantılı</h3>
<p data-start="4331" data-end="4392">Ağır taş/seramik kaplamalar depremde <strong data-start="4368" data-end="4383">düşme riski</strong> taşır.</p>
<ul data-start="4393" data-end="4739">
<li data-start="4393" data-end="4497">
<p data-start="4395" data-end="4497"><strong data-start="4395" data-end="4404">İlke:</strong> Havalandırmalı hafif cephe; taşıyıcıya <strong data-start="4444" data-end="4462">mekanik ankraj</strong>; dilatasyonlarda <strong data-start="4480" data-end="4494">kayar slot</strong>.</p>
</li>
<li data-start="4498" data-end="4603">
<p data-start="4500" data-end="4603"><strong data-start="4500" data-end="4523">Brise-soleil/saçak:</strong> Titreşim sensörü + <strong data-start="4543" data-end="4561">ikinci emniyet</strong> halatı; arıza durumunda <strong data-start="4586" data-end="4600">kilitlenme</strong>.</p>
</li>
<li data-start="4604" data-end="4739">
<p data-start="4606" data-end="4739"><strong data-start="4606" data-end="4624">Açıklık oranı:</strong> Cephe açıklıkları <strong data-start="4643" data-end="4654">dengeli</strong>; pencere–kemer köşelerinde gerilme yığılmasını azaltacak <strong data-start="4712" data-end="4722">fillet</strong>/yarıçaplı geçiş.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="4741" data-end="4792">7) İç Mekân Organizasyonu: İbadet + Afet Modu</h3>
<p data-start="4793" data-end="4866">İbadet düzeni ile <strong data-start="4811" data-end="4826">afet moduna</strong> dönüşebilirlik birlikte kurgulanmalı.</p>
<ul data-start="4867" data-end="5189">
<li data-start="4867" data-end="4987">
<p data-start="4869" data-end="4987"><strong data-start="4869" data-end="4885">Esnek mekân:</strong> Halı–mobilya–bölücü ekipman <strong data-start="4914" data-end="4925">modüler</strong>; ilk 6–8 saatte barınma–danışma alanına dönüşecek kurgular.</p>
</li>
<li data-start="4988" data-end="5095">
<p data-start="4990" data-end="5095"><strong data-start="4990" data-end="5009">Güvenli odalar:</strong> Kadın–çocuk–yaşlılar için <strong data-start="5036" data-end="5057">sessiz, kontrollü</strong> bölümler; psikososyal destek odası.</p>
</li>
<li data-start="5096" data-end="5189">
<p data-start="5098" data-end="5189"><strong data-start="5098" data-end="5116">Mahfil/galeri:</strong> <strong data-start="5117" data-end="5143">Düşey taşıyıcıya yakın</strong>, simetrik; korkuluk–ankraj kapasitesi yüksek.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="5191" data-end="5249">8) Kalabalık Akış (Egress) ve Kapı–Merdiven Tasarımı</h3>
<p data-start="5250" data-end="5323">Cuma, bayram, cenaze ve afet toplanmaları <strong data-start="5292" data-end="5313">eşzamanlı hareket</strong> üretir.</p>
<ul data-start="5324" data-end="5618">
<li data-start="5324" data-end="5397">
<p data-start="5326" data-end="5397"><strong data-start="5326" data-end="5348">Egress simülasyonu</strong> ile kapı–merdiven–avlu geçişleri doğrulanmalı.</p>
</li>
<li data-start="5398" data-end="5501">
<p data-start="5400" data-end="5501"><strong data-start="5400" data-end="5413">Merdiven:</strong> En az iki bağımsız kaçış; <strong data-start="5440" data-end="5464">duman basınçlandırma</strong>; kapı kanatları <strong data-start="5481" data-end="5498">kaçış yönünde</strong>.</p>
</li>
<li data-start="5502" data-end="5618">
<p data-start="5504" data-end="5618"><strong data-start="5504" data-end="5519">İşaretleme:</strong> Yüksek kontrastlı, çok dilli; gece–duman–enerji kesintisinde görülebilir <strong data-start="5593" data-end="5605">fosforlu</strong> yönlendirme.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="5620" data-end="5686">9) Non-Strüktürel Güvenlik: Avize, Asma Tavan, Hat Levhaları</h3>
<p data-start="5687" data-end="5755">Depremde yaralanmaların önemli kısmı <strong data-start="5724" data-end="5746">düşen elemanlardan</strong> gelir.</p>
<ul data-start="5756" data-end="6047">
<li data-start="5756" data-end="5848">
<p data-start="5758" data-end="5848"><strong data-start="5758" data-end="5771">Avizeler:</strong> <strong data-start="5772" data-end="5787">Sismik askı</strong>, <strong data-start="5789" data-end="5808">emniyet zinciri</strong>; kütleyi azalt; bağlantıları test et.</p>
</li>
<li data-start="5849" data-end="5934">
<p data-start="5851" data-end="5934"><strong data-start="5851" data-end="5866">Asma tavan:</strong> Modüler; askı aralıkları standart; taşıyıcıya <strong data-start="5913" data-end="5931">ikinci emniyet</strong>.</p>
</li>
<li data-start="5935" data-end="6047">
<p data-start="5937" data-end="6047"><strong data-start="5937" data-end="5970">Hat levhaları/mahya panoları:</strong> Düşmeye karşı gizli <strong data-start="5991" data-end="6003">L ankraj</strong>; cam–çerçeve elemanlarda <strong data-start="6029" data-end="6046">emniyet filmi</strong>.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="6049" data-end="6096">10) MEP Sismik Paketi: Görünmeyen Emniyet</h3>
<ul data-start="6097" data-end="6622">
<li data-start="6097" data-end="6181">
<p data-start="6099" data-end="6181"><strong data-start="6099" data-end="6107">Gaz:</strong> Mutfak–aşevi varsa ana hatta <strong data-start="6137" data-end="6154">sismik kesici</strong>; zon valf; esnek hortum.</p>
</li>
<li data-start="6182" data-end="6289">
<p data-start="6184" data-end="6289"><strong data-start="6184" data-end="6191">Su:</strong> Abdesthane–WC–şadırvan hatlarında <strong data-start="6226" data-end="6241">kompansatör</strong> ve <strong data-start="6245" data-end="6261">esnek manşet</strong>; depoda <strong data-start="6270" data-end="6286">tank ankrajı</strong>.</p>
</li>
<li data-start="6290" data-end="6359">
<p data-start="6292" data-end="6359"><strong data-start="6292" data-end="6309">Havalandırma:</strong> Kanal askıları, mafsallar, damper durum izleme.</p>
</li>
<li data-start="6360" data-end="6475">
<p data-start="6362" data-end="6475"><strong data-start="6362" data-end="6375">Elektrik:</strong> Panolar duvara/zemine <strong data-start="6398" data-end="6410">ankrajlı</strong>; kablo tavalarında titreşim <strong data-start="6439" data-end="6452">izolatörü</strong>; UPS kritik hatlara.</p>
</li>
<li data-start="6476" data-end="6622">
<p data-start="6478" data-end="6622"><strong data-start="6478" data-end="6499">Sprinkler/yangın:</strong> Büyük ölçekli camilerde sprinklerin sismik askı–kılavuz sistemi, küçüklerde <strong data-start="6576" data-end="6604">yangın söndürücü nişleri</strong> + duman algılama.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="6624" data-end="6682">11) Akustik ve Aydınlatma: Emniyetle Uyumlu Atmosfer</h3>
<ul data-start="6683" data-end="7050">
<li data-start="6683" data-end="6803">
<p data-start="6685" data-end="6803"><strong data-start="6685" data-end="6697">Akustik:</strong> Hafif yansıtıcı–soğurucu paneller <strong data-start="6732" data-end="6750">gizli ankrajlı</strong>; salınımda düşmeyecek şekilde yedekli bağlantılar.</p>
</li>
<li data-start="6804" data-end="6948">
<p data-start="6806" data-end="6948"><strong data-start="6806" data-end="6821">Doğal ışık:</strong> Kubbe feneri/düşey ışıklıklar <strong data-start="6852" data-end="6871">hafif, kırılmaz</strong> cam + kırılma sonrası <strong data-start="6894" data-end="6909">tutucu film</strong>; güneş kırıcılar <strong data-start="6927" data-end="6945">kilitlenebilir</strong>.</p>
</li>
<li data-start="6949" data-end="7050">
<p data-start="6951" data-end="7050"><strong data-start="6951" data-end="6966">Yapay ışık:</strong> Lineer armatürler sismik askılı; tavan vantilatörleri <strong data-start="7021" data-end="7037">emniyet teli</strong> ile yedekli.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="7052" data-end="7105">12) Abdesthane ve Islak Hacimler: Sismik Hijyen</h3>
<p data-start="7106" data-end="7178">Deprem sonrası <strong data-start="7121" data-end="7137">su kaçakları</strong> ve <strong data-start="7141" data-end="7160">kayma/yaralanma</strong> riskleri artar.</p>
<ul data-start="7179" data-end="7463">
<li data-start="7179" data-end="7249">
<p data-start="7181" data-end="7249"><strong data-start="7181" data-end="7193">Tesisat:</strong> Esnek bağlantı, mafsallı hat, <strong data-start="7224" data-end="7246">geri akış önleyici</strong>.</p>
</li>
<li data-start="7250" data-end="7362">
<p data-start="7252" data-end="7362"><strong data-start="7252" data-end="7264">Malzeme:</strong> Kaymaz zemin, kırılsa bile <strong data-start="7292" data-end="7300">künt</strong> kırılan seramik; düşey–yatay derzlerde <strong data-start="7340" data-end="7359">elastik fugalar</strong>.</p>
</li>
<li data-start="7363" data-end="7463">
<p data-start="7365" data-end="7463"><strong data-start="7365" data-end="7376">Erişim:</strong> Eşiksiz, tekerlekli sandalye dönüş çapı; tutunma barları <strong data-start="7434" data-end="7452">mekanik ankraj</strong> ile sabit.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="7465" data-end="7534">13) Enerji–Su–İletişim Otonomisi: Cami = Mahalle Mikro-Şebekesi</h3>
<ul data-start="7535" data-end="7843">
<li data-start="7535" data-end="7675">
<p data-start="7537" data-end="7675"><strong data-start="7537" data-end="7548">Enerji:</strong> Çatı–otopark PV + <strong data-start="7567" data-end="7578">batarya</strong> + jeneratör; <strong data-start="7592" data-end="7604">ada modu</strong>; kritik yük sırası (acil aydınlatma, anons, basınçlandırma, mutfak).</p>
</li>
<li data-start="7676" data-end="7742">
<p data-start="7678" data-end="7742"><strong data-start="7678" data-end="7685">Su:</strong> Depo + yağmur suyu hasadı; arıtma; <strong data-start="7721" data-end="7732">72 saat</strong> hedefi.</p>
</li>
<li data-start="7743" data-end="7843">
<p data-start="7745" data-end="7843"><strong data-start="7745" data-end="7758">İletişim:</strong> Fiber + 4G/5G + uydu yedeği; <strong data-start="7788" data-end="7810">anons–SMS–uygulama</strong> üçlüsüyle mahalleye bilgi akışı.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="7845" data-end="7897">14) Erken Uyarı (EEW) ve Güvenli Mod Senaryosu</h3>
<p data-start="7898" data-end="7951">EEW sinyali geldiğinde cami <strong data-start="7926" data-end="7941">Güvenli Mod</strong>a geçer:</p>
<ul data-start="7952" data-end="8292">
<li data-start="7952" data-end="7995">
<p data-start="7954" data-end="7995">Asansör (varsa) en yakın kata boşaltır;</p>
</li>
<li data-start="7996" data-end="8060">
<p data-start="7998" data-end="8060">Gaz <strong data-start="8002" data-end="8013">kapanır</strong>, elektrik <strong data-start="8024" data-end="8042">kritik olmayan</strong> devreleri atar;</p>
</li>
<li data-start="8061" data-end="8123">
<p data-start="8063" data-end="8123">Dinamik yönlendirme panoları <strong data-start="8092" data-end="8115">alternatif rotaları</strong> açar;</p>
</li>
<li data-start="8124" data-end="8292">
<p data-start="8126" data-end="8292">Duman kontrolü ve basınçlandırma <strong data-start="8159" data-end="8168">aktif</strong> olur.<br data-start="8174" data-end="8177" />Mimari; <strong data-start="8185" data-end="8202">kapı salınımı</strong>, merdiven–hol <strong data-start="8217" data-end="8235">basınç dengesi</strong> ve <strong data-start="8239" data-end="8264">engelli refüj nişleri</strong> ile bu senaryoyu destekler.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="8294" data-end="8345">15) Dijital İkiz ve Yapı Sağlığı İzleme (SHM)</h3>
<ul data-start="8346" data-end="8686">
<li data-start="8346" data-end="8470">
<p data-start="8348" data-end="8470"><strong data-start="8348" data-end="8362">Sensörler:</strong> Kat bazlı ivme–drift, kubbe kasnağı gerinim ölçer, minare tepe hızlandırıcı; cephe modül titreşim imzası.</p>
</li>
<li data-start="8471" data-end="8593">
<p data-start="8473" data-end="8593"><strong data-start="8473" data-end="8486">Kullanım:</strong> Anomali tespiti (gevşek ankraj), <strong data-start="8520" data-end="8537">hedefli bakım</strong>, tatbikat/olay sonrası <strong data-start="8561" data-end="8590">AAR (After Action Review)</strong>.</p>
</li>
<li data-start="8594" data-end="8686">
<p data-start="8596" data-end="8686"><strong data-start="8596" data-end="8607">Arayüz:</strong> “Cami Durum Panosu”nda enerji–su–iletişim, doluluk, tahliye güzergâhı açık mı?</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="8688" data-end="8737">16) Malzeme Seçimi: Hafiflik–Süneklik–Bakım</h3>
<ul data-start="8738" data-end="8998">
<li data-start="8738" data-end="8827">
<p data-start="8740" data-end="8827"><strong data-start="8740" data-end="8753">Taşıyıcı:</strong> Çelik/kompozit hafif sistem; betonarmede <strong data-start="8795" data-end="8814">yüksek süneklik</strong> sınıfları.</p>
</li>
<li data-start="8828" data-end="8915">
<p data-start="8830" data-end="8915"><strong data-start="8830" data-end="8842">Kaplama:</strong> Taş görünümlü hafif kompozit; <strong data-start="8873" data-end="8888">kuru montaj</strong>; bakım erişim kapakları.</p>
</li>
<li data-start="8916" data-end="8998">
<p data-start="8918" data-end="8998"><strong data-start="8918" data-end="8932">İç donatı:</strong> Masa–sehpalar <strong data-start="8947" data-end="8959">ankrajlı</strong>; Kuran dolapları <strong data-start="8977" data-end="8989">devirmez</strong> tabanlı.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="9000" data-end="9063">17) Erişilebilirlik ve Kapsayıcılık: Direncin Etik Boyutu</h3>
<ul data-start="9064" data-end="9349">
<li data-start="9064" data-end="9124">
<p data-start="9066" data-end="9124"><strong data-start="9066" data-end="9079">Rampalar:</strong> %6–%8 eğim; <strong data-start="9092" data-end="9102">kaymaz</strong> yüzey; sahanlıklar.</p>
</li>
<li data-start="9125" data-end="9237">
<p data-start="9127" data-end="9237"><strong data-start="9127" data-end="9146">İşitsel–görsel:</strong> İşitme engelliler için <strong data-start="9170" data-end="9192">indüksiyon döngüsü</strong>, görme engelliler için <strong data-start="9216" data-end="9234">dokunsal yüzey</strong>.</p>
</li>
<li data-start="9238" data-end="9349">
<p data-start="9240" data-end="9349"><strong data-start="9240" data-end="9260">Mekânsal adalet:</strong> Kadınlar bölümü yapı geneline <strong data-start="9291" data-end="9302">eşdeğer</strong> konfor ve güvenlikte; <strong data-start="9325" data-end="9342">refüj nişleri</strong> dahil.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="9351" data-end="9387">18) Yangın–Deprem Entegrasyonu</h3>
<ul data-start="9388" data-end="9631">
<li data-start="9388" data-end="9476">
<p data-start="9390" data-end="9476"><strong data-start="9390" data-end="9399">Kaçış</strong>: Cam bölmeler yerine <strong data-start="9421" data-end="9453">yangına dayanımlı dolu duvar</strong>; kapı <strong data-start="9460" data-end="9473">panic bar</strong>.</p>
</li>
<li data-start="9477" data-end="9560">
<p data-start="9479" data-end="9560"><strong data-start="9479" data-end="9496">Mutfak–aşevi:</strong> Gaz kesici + otomatik söndürme; şaftlarda <strong data-start="9539" data-end="9557">yangın damperi</strong>.</p>
</li>
<li data-start="9561" data-end="9631">
<p data-start="9563" data-end="9631"><strong data-start="9563" data-end="9582">Duman kontrolü:</strong> Basınçlandırma–kapı kapanma kuvveti <strong data-start="9619" data-end="9630">senkron</strong>.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="9633" data-end="9689">19) Ekonomi–Yaşam Döngüsü: Az Maliyetle Büyük Etki</h3>
<ul data-start="9690" data-end="10014">
<li data-start="9690" data-end="9794">
<p data-start="9692" data-end="9794"><strong data-start="9692" data-end="9720">En yüksek fayda/maliyet:</strong> Non-strüktürel paket (askı–ankraj–kesici), hafif cephe, kütle azaltımı.</p>
</li>
<li data-start="9795" data-end="9913">
<p data-start="9797" data-end="9913"><strong data-start="9797" data-end="9812">CapEx/OpEx:</strong> Sensör/dijital ikiz ilk maliyet getirir; bakım–kesinti maliyeti düşer; <strong data-start="9884" data-end="9895">sigorta</strong> avantajı doğar.</p>
</li>
<li data-start="9914" data-end="10014">
<p data-start="9916" data-end="10014"><strong data-start="9916" data-end="9931">Modülerlik:</strong> Avlu gölgelikleri, mobil bölücüler, barınma ekipmanı <strong data-start="9985" data-end="9996">modüler</strong> ve stoklanabilir.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="10016" data-end="10042">20) Vaka Senaryoları</h3>
<p data-start="10043" data-end="10115"><strong data-start="10043" data-end="10075">A) Kıyı Camisi (Orta Ölçek):</strong> Yüksek yeraltı suyu ve tsunami riski.</p>
<ul data-start="10116" data-end="10321">
<li data-start="10116" data-end="10260">
<p data-start="10118" data-end="10260"><strong data-start="10118" data-end="10128">Çözüm:</strong> Yükseltilmiş taban kotu, bodrum yok; kazıklı temel; hafif kabuk çatı; EEW ile <strong data-start="10207" data-end="10222">Güvenli Mod</strong>; avluda <strong data-start="10231" data-end="10257">yüksek toplanma terası</strong>.</p>
</li>
<li data-start="10261" data-end="10321">
<p data-start="10263" data-end="10321"><strong data-start="10263" data-end="10273">Sonuç:</strong> Taşkın–deprem eşleşmesinde işlevsellik korunur.</p>
</li>
</ul>
<p data-start="10323" data-end="10392"><strong data-start="10323" data-end="10367">B) Mahalle Merkezi Camisi (Büyük Ölçek):</strong> Cuma–bayram yoğunluğu.</p>
<ul data-start="10393" data-end="10604">
<li data-start="10393" data-end="10519">
<p data-start="10395" data-end="10519"><strong data-start="10395" data-end="10405">Çözüm:</strong> Egress simülasyonu; dört büyük çıkış; revak altı net açıklık; hafif cephe; MEP sismik paketi; <strong data-start="10500" data-end="10516">dijital ikiz</strong>.</p>
</li>
<li data-start="10520" data-end="10604">
<p data-start="10522" data-end="10604"><strong data-start="10522" data-end="10532">Sonuç:</strong> Tahliye süresi %15 kısalır; düşme–çarpma yaralanmaları minimize edilir.</p>
</li>
</ul>
<p data-start="10606" data-end="10649"><strong data-start="10606" data-end="10647">C) Tarihi Doku İçinde Modern Eklenti:</strong></p>
<ul data-start="10650" data-end="10856">
<li data-start="10650" data-end="10786">
<p data-start="10652" data-end="10786"><strong data-start="10652" data-end="10662">Çözüm:</strong> Yeni ek kütle <strong data-start="10677" data-end="10694">hareket derzi</strong> ile ayrık; çelik–kompozit hafif sistem; minare <strong data-start="10742" data-end="10757">çelik gövde</strong>; <strong data-start="10759" data-end="10775">kayar ankraj</strong>lı cephe.</p>
</li>
<li data-start="10787" data-end="10856">
<p data-start="10789" data-end="10856"><strong data-start="10789" data-end="10799">Sonuç:</strong> Tarihi ana kütleye ek yük ve çekme etkisi minimuma iner.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="10858" data-end="10930">21) Tarihi Cami Güçlendirmeleri: İtina–Görünmezlik–Geri Dönüşlülük</h3>
<ul data-start="10931" data-end="11221">
<li data-start="10931" data-end="10985">
<p data-start="10933" data-end="10985"><strong data-start="10933" data-end="10942">İlke:</strong> <strong data-start="10943" data-end="10960">Reversibility</strong> (geri sökülebilirlik).</p>
</li>
<li data-start="10986" data-end="11136">
<p data-start="10988" data-end="11136"><strong data-start="10988" data-end="11000">Araçlar:</strong> Lifli polimer (FRP) takviyeler; paslanmaz çelik <strong data-start="11049" data-end="11058">halka</strong> sistemler; kubbe kasnağında <strong data-start="11087" data-end="11101">çemberleme</strong>; minarede içten <strong data-start="11118" data-end="11133">çelik astar</strong>.</p>
</li>
<li data-start="11137" data-end="11221">
<p data-start="11139" data-end="11221"><strong data-start="11139" data-end="11155">Mimari etik:</strong> Görsel bütünlüğü koru; yeni–eski birleşiminde “<strong data-start="11203" data-end="11219">sessiz detay</strong>”.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="11223" data-end="11269">22) Sözleşme–Şartname: Test Odaklı Kabul</h3>
<ul data-start="11270" data-end="11508">
<li data-start="11270" data-end="11324">
<p data-start="11272" data-end="11324"><strong data-start="11272" data-end="11283">Mock-up</strong>: Cephe–gölgelik–avize askı sistemleri.</p>
</li>
<li data-start="11325" data-end="11411">
<p data-start="11327" data-end="11411"><strong data-start="11327" data-end="11338">SAT/FAT</strong>: Askı–ankraj çekme testleri; gaz kesici fonksiyon; UPS geçiş süreleri.</p>
</li>
<li data-start="11412" data-end="11508">
<p data-start="11414" data-end="11508"><strong data-start="11414" data-end="11427">Belgeler:</strong> “Sismik Cami Uyum Raporu”, “MEP Sismik Paket Listesi”, “Karanlık Test Tutanağı”.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="11510" data-end="11550">23) İşletme–Bakım–Tatbikat Kültürü</h3>
<ul data-start="11551" data-end="11815">
<li data-start="11551" data-end="11636">
<p data-start="11553" data-end="11636"><strong data-start="11553" data-end="11572">Yıllık tatbikat</strong> (gece/gündüz), <strong data-start="11588" data-end="11605">karanlık test</strong> (enerji–iletişim kesintisi).</p>
</li>
<li data-start="11637" data-end="11709">
<p data-start="11639" data-end="11709"><strong data-start="11639" data-end="11646">AAR</strong> toplantıları; emniyet teli–ankraj–damper–izolatör muayenesi.</p>
</li>
<li data-start="11710" data-end="11815">
<p data-start="11712" data-end="11815"><strong data-start="11712" data-end="11733">Toplumsal eğitim:</strong> Mobilya sabitleme, gaz/elektrik kapama eğitimi; cami avlusunda <strong data-start="11797" data-end="11814">açık sergiler</strong>.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="11817" data-end="11855">24) Mimarlık Ofisi İçin İş Akışı</h3>
<ol data-start="11856" data-end="12284">
<li data-start="11856" data-end="11911">
<p data-start="11859" data-end="11911"><strong data-start="11859" data-end="11880">Performans hedefi</strong>: IO/LS + toplumsal görevler.</p>
</li>
<li data-start="11912" data-end="11949">
<p data-start="11915" data-end="11949"><strong data-start="11915" data-end="11940">Arazi–mikro-bölgeleme</strong> brifi.</p>
</li>
<li data-start="11950" data-end="12028">
<p data-start="11953" data-end="12028"><strong data-start="11953" data-end="11971">Taşıyıcı seçim</strong> (hafif çelik/kubbeli hibrit) + sönüm/izolasyon kararı.</p>
</li>
<li data-start="12029" data-end="12089">
<p data-start="12032" data-end="12089"><strong data-start="12032" data-end="12047">Egress–akış</strong> simülasyonu; revak–avlu–kapı boyutları.</p>
</li>
<li data-start="12090" data-end="12157">
<p data-start="12093" data-end="12157"><strong data-start="12093" data-end="12114">MEP sismik paketi</strong> ve <strong data-start="12118" data-end="12136">non-strüktürel</strong> detay kütüphanesi.</p>
</li>
<li data-start="12158" data-end="12222">
<p data-start="12161" data-end="12222"><strong data-start="12161" data-end="12180">EEW–Güvenli Mod</strong> senaryoları; <strong data-start="12194" data-end="12210">dijital ikiz</strong> kurulumu.</p>
</li>
<li data-start="12223" data-end="12284">
<p data-start="12226" data-end="12284"><strong data-start="12226" data-end="12245">Mock-up/SAT-FAT</strong>; <strong data-start="12247" data-end="12267">işletme kılavuzu</strong> ve eğitim planı.</p>
</li>
</ol>
<h3 data-start="12286" data-end="12317">25) Hızlı Kontrol Listesi</h3>
<ul class="contains-task-list" data-start="12318" data-end="13114">
<li class="task-list-item" data-start="12318" data-end="12398">
<p data-start="12324" data-end="12398"><input type="checkbox" /> Yer seçimi güvenli (fay/taşkın/heyelan yok) ve <strong data-start="12371" data-end="12383">ring yol</strong> erişimi var.</p>
</li>
<li class="task-list-item" data-start="12399" data-end="12464">
<p data-start="12405" data-end="12464"><input type="checkbox" /> Plan <strong data-start="12410" data-end="12433">simetrik/dikdörtgen</strong>; L–Z–T yok ya da <strong data-start="12451" data-end="12461">derzli</strong>.</p>
</li>
<li class="task-list-item" data-start="12465" data-end="12517">
<p data-start="12471" data-end="12517"><input type="checkbox" /> Perde–çekirdek sürekliliği; yumuşak kat yok.</p>
</li>
<li class="task-list-item" data-start="12518" data-end="12598">
<p data-start="12524" data-end="12598"><input type="checkbox" /> Minare <strong data-start="12531" data-end="12549">hafif–kompozit</strong>; camiden <strong data-start="12559" data-end="12568">ayrık</strong>; şerefe <strong data-start="12577" data-end="12595">ikinci emniyet</strong>.</p>
</li>
<li class="task-list-item" data-start="12599" data-end="12667">
<p data-start="12605" data-end="12667"><input type="checkbox" /> Cephe <strong data-start="12611" data-end="12620">hafif</strong>, <strong data-start="12622" data-end="12642">mekanik ankrajlı</strong>, <strong data-start="12644" data-end="12653">kayar</strong> bağlantılı.</p>
</li>
<li class="task-list-item" data-start="12668" data-end="12732">
<p data-start="12674" data-end="12732"><input type="checkbox" /> Avize–asma tavan–hat levhaları <strong data-start="12705" data-end="12729">sismik askı/ankrajlı</strong>.</p>
</li>
<li class="task-list-item" data-start="12733" data-end="12825">
<p data-start="12739" data-end="12825"><input type="checkbox" /> MEP: <strong data-start="12744" data-end="12758">gaz kesici</strong>, <strong data-start="12760" data-end="12775">kompansatör</strong>, <strong data-start="12777" data-end="12792">askı/ankraj</strong>, <strong data-start="12794" data-end="12801">UPS</strong> ve <strong data-start="12805" data-end="12816">zonlama</strong> hazır.</p>
</li>
<li class="task-list-item" data-start="12826" data-end="12912">
<p data-start="12832" data-end="12912"><input type="checkbox" /> Egress: Çoklu çıkış; <strong data-start="12853" data-end="12877">duman basınçlandırma</strong>; yüksek kontrast <strong data-start="12895" data-end="12909">işaretleme</strong>.</p>
</li>
<li class="task-list-item" data-start="12913" data-end="12973">
<p data-start="12915" data-end="12973"><input type="checkbox" /> <strong data-start="12919" data-end="12939">EEW entegrasyonu</strong> ve <strong data-start="12943" data-end="12958">Güvenli Mod</strong> test edildi.</p>
</li>
<li class="task-list-item" data-start="12974" data-end="13050">
<p data-start="12976" data-end="13050"><input type="checkbox" /> <strong data-start="12980" data-end="12991">72 saat</strong> enerji–su–iletişim otonomisi; <strong data-start="13022" data-end="13039">karanlık test</strong> yapıldı.</p>
</li>
<li class="task-list-item" data-start="13051" data-end="13114">
<p data-start="13053" data-end="13114"><input type="checkbox" /> <strong data-start="13057" data-end="13077">Dijital ikiz/SHM</strong> devrede; yıllık <strong data-start="13094" data-end="13101">AAR</strong> takvimi var.</p>
</li>
</ul>
<hr data-start="13116" data-end="13119" />
<h2 data-start="13121" data-end="13131">Sonuç</h2>
<p data-start="13132" data-end="13796">Depreme uygun modern cami, “geleneksel biçim + güncel teknoloji” sentezinin ötesindedir; <strong data-start="13221" data-end="13240">riskten kaçınma</strong>, <strong data-start="13242" data-end="13273">yapısal–non-strüktürel uyum</strong>, <strong data-start="13275" data-end="13302">kalabalık akış yönetimi</strong>, <strong data-start="13304" data-end="13328">MEP sismik güvenliği</strong>, <strong data-start="13330" data-end="13362">enerji–su–iletişim otonomisi</strong> ve <strong data-start="13366" data-end="13384">hemen kullanım</strong> hedefini aynı anda taşıyan <strong data-start="13412" data-end="13429">çok bileşenli</strong> bir sistemdir. Bu sistemin mimari özeti üç sözcüktür: <strong data-start="13484" data-end="13518">yalınlık, hafiflik, süreklilik</strong>. Yalın plan ve simetri, torsiyon ve yumuşak kat risklerini baştan azaltır. Hafiflik; kubbe/çatı, cephe, avize, asma tavan ve minarede düşme–ivme etkilerini sınırlar. Süreklilik ise perde–çekirdek, egress–duman kontrolü ve enerji–su–iletişim ağlarında kopmayan bir akış kurar.</p>
<p data-start="13798" data-end="14320">Caminin toplumsal rolü, onu afet anında <strong data-start="13838" data-end="13887">barınma, dağıtım, bilgi ve psikososyal destek</strong> merkezi yapar. Bu nedenle avlu–revak–peyzaj üçlüsü yalnız estetik değil, <strong data-start="13961" data-end="13976">operasyonel</strong> bir altyapıdır; güç–su başları, mobil klinik–mutfak cepleri ve dinamik yönlendirme sistemiyle <strong data-start="14071" data-end="14080">hazır</strong> tutulmalıdır. EEW entegrasyonu ve Güvenli Mod, saniyeler kazandırır; dijital ikiz ve SHM, görülemeyeni görünür kılar, bakımı hedefler. Tarihi camilerde güçlendirme ise <strong data-start="14249" data-end="14265">geri dönüşlü</strong>, <strong data-start="14267" data-end="14285">görsel saygılı</strong> ve <strong data-start="14289" data-end="14307">malzeme uyumlu</strong> olmalıdır.</p>
<p data-start="14322" data-end="14456">Bütçesi sınırlı küçük mahalle camisinden büyük kent merkezi külliyesine kadar uygulanabilir bir <strong data-start="14418" data-end="14433">karar ağacı</strong> şöyle özetlenebilir:</p>
<ol data-start="14457" data-end="15084">
<li data-start="14457" data-end="14541">
<p data-start="14460" data-end="14541"><strong data-start="14460" data-end="14474">Arazi–risk</strong>: Güvensizse terk; “şartlı”ysa yükseltilmiş kot + drenaj + kazık.</p>
</li>
<li data-start="14542" data-end="14626">
<p data-start="14545" data-end="14626"><strong data-start="14545" data-end="14559">Plan–kütle</strong>: Simetrik/kompakt; düzensizlik varsa <strong data-start="14597" data-end="14605">derz</strong>; hafif çatı/cephe.</p>
</li>
<li data-start="14627" data-end="14719">
<p data-start="14630" data-end="14719"><strong data-start="14630" data-end="14642">Taşıyıcı</strong>: Hafif çelik/kompozit ya da sünek betonarme + <strong data-start="14689" data-end="14698">sönüm</strong>; minare <strong data-start="14707" data-end="14716">ayrık</strong>.</p>
</li>
<li data-start="14720" data-end="14822">
<p data-start="14723" data-end="14822"><strong data-start="14723" data-end="14741">Non-strüktürel</strong>: Avize/asma tavan/levha <strong data-start="14766" data-end="14781">sismik askı</strong>; MEP’te <strong data-start="14790" data-end="14819">kesici–kompansatör–ankraj</strong>.</p>
</li>
<li data-start="14823" data-end="14916">
<p data-start="14826" data-end="14916"><strong data-start="14826" data-end="14842">Akış–tahliye</strong>: Simülasyonla kapı–merdiven–avlu doğrulaması; <strong data-start="14889" data-end="14913">duman basınçlandırma</strong>.</p>
</li>
<li data-start="14917" data-end="14990">
<p data-start="14920" data-end="14990"><strong data-start="14920" data-end="14940">Otonomi–iletişim</strong>: 72 saat <strong data-start="14950" data-end="14968">enerji–su–veri</strong>; <strong data-start="14970" data-end="14987">karanlık test</strong>.</p>
</li>
<li data-start="14991" data-end="15084">
<p data-start="14994" data-end="15084"><strong data-start="14994" data-end="15005">İşletme</strong>: Tatbikat, AAR, dijital ikiz–SHM bakımı; açık alan <strong data-start="15057" data-end="15067">eğitim</strong> ve görünürlük.</p>
</li>
</ol>
<p data-start="15086" data-end="15330">Böyle kurulan bir cami, depremde yalnız <strong data-start="15126" data-end="15142">ayakta kalan</strong> değil; <strong data-start="15150" data-end="15178">insanı, toplumu ve umudu</strong> da ayakta tutan, mahalleyi sarıp sarmalayan bir <strong data-start="15227" data-end="15243">direnç odağı</strong> olur. Mimarlığın görevi, bu direnci biçim–detay–işletme üçgeninde <strong data-start="15310" data-end="15319">somut</strong> kılmaktır.</p>
<h4 style="text-align: center" data-start="0" data-end="455"><span style="color: #ff0000">Soft Art Mimarlık, mimarlık ve iç mekan tasarımının en yeni trendlerini keşfetmek isteyenlere ilham veren ve yaratıcı düşünceleri bir araya getiren bir platformdur. Amacımız, mimarlık dünyasında sürekli olarak gelişen yenilikleri takip ederken, sektördeki en yaratıcı fikirlerin ortaya çıkmasına yardımcı olacak bir ortam sunmaktır. Misyonumuz, geniş bir uzman ağı ile işbirliği yaparak projelerinizi daha büyük ölçekte hayata geçirmeye olanak tanımaktır. Web sitemiz, mimarlık, iç mekan tasarımı, tasarım trendleri, malzeme kullanımı ve daha birçok konuya dair detaylı makalelerle doludur. Her biri, sektördeki en son gelişmeleri ve yaratıcı çözümleri keşfetmek isteyenler için hazırlanmıştır. Aynı zamanda ilham veren projelerin tanıtımlarını ve görsel anlatımlarını bulabileceğiniz sayfalarımızda, tasarım dünyasının derinliklerine inmek ve kendi vizyonunuzu geliştirmek için gerekli tüm bilgilere ulaşabilirsiniz. Bu platformda, size ilham vermek ve hayal gücünüzü harekete geçirmek için en kaliteli içeriği sunmayı amaçlıyoruz.</span></h4>
<h4 style="text-align: center" data-start="1035" data-end="1610"><span style="color: #ff0000">Soft Art Mimarlık, aynı zamanda tasarım dünyasına adım atmış veya bu alanda ilerlemek isteyen profesyonel ve amatör tasarımcıların buluşma noktasıdır. Topluluğumuz, fikirlerinizi paylaşabileceğiniz, deneyimlerinizi aktarabileceğiniz ve projelerinizi daha geniş bir kitleye tanıtabileceğiniz aktif bir platformdur. Burada, benzer tutkularda bir araya gelen diğer tasarımcılarla etkileşimde bulunarak, projelerinizi zenginleştirebilir ve yeni fırsatlar yaratabilirsiniz. Sizin gibi yaratıcı zihinlerle bağlantı kurmak, daha yenilikçi ve etkili çözümler geliştirmemizi sağlıyor. Soft Art Mimarlık olarak, en büyük önceliğimiz, sizin vizyonunuzu gerçeğe dönüştürmek ve projelerinizi daha geniş bir izleyici kitlesine ulaştırmaktır. Amacımız, tasarım dünyasının güzelliklerini ve potansiyelini keşfederek, her projeyi daha etkileyici ve özgün hale getirmek için gereken desteği sunmaktır. Biz, yaratıcılığınızı besleyerek, size ilham verici bir yolculuk vaat ediyoruz.</span></h4>
<noscript class="ninja-forms-noscript-message">
	Bildirim: Bu içerik için bir JavaScript gereklidir.</noscript>
<div id="nf-form-1_3-cont" class="nf-form-cont" aria-live="polite" aria-labelledby="nf-form-title-1_3" aria-describedby="nf-form-errors-1_3" role="form">

    <div class="nf-loading-spinner"></div>

</div>
        <!-- That data is being printed as a workaround to page builders reordering the order of the scripts loaded-->
        <script>var formDisplay=1;var nfForms=nfForms||[];var form=[];form.id='1_3';form.settings={"objectType":"Form Setting","editActive":true,"title":"Soft Art Mimarl\u0131k \u0130leti\u015fim Formu","key":"","created_at":"2022-09-28 18:09:12","default_label_pos":"above","conditions":[],"show_title":"1","clear_complete":"1","hide_complete":"1","wrapper_class":"","element_class":"","add_submit":"1","logged_in":"","not_logged_in_msg":"","sub_limit_number":"","sub_limit_msg":"","calculations":[],"formContentData":["html_1664378047147","isim_1664377779063","email","phone_1664377811861","mesajiniz_1664377805096","formu_gonder_1664377766918"],"container_styles_background-color":"","container_styles_border":"","container_styles_border-style":"","container_styles_border-color":"","container_styles_color":"","container_styles_height":"","container_styles_width":"","container_styles_font-size":"","container_styles_margin":"","container_styles_padding":"","container_styles_display":"","container_styles_float":"","container_styles_show_advanced_css":"0","container_styles_advanced":"","title_styles_background-color":"","title_styles_border":"","title_styles_border-style":"","title_styles_border-color":"","title_styles_color":"","title_styles_height":"","title_styles_width":"","title_styles_font-size":"","title_styles_margin":"","title_styles_padding":"","title_styles_display":"","title_styles_float":"","title_styles_show_advanced_css":"0","title_styles_advanced":"","row_styles_background-color":"","row_styles_border":"","row_styles_border-style":"","row_styles_border-color":"","row_styles_color":"","row_styles_height":"","row_styles_width":"","row_styles_font-size":"","row_styles_margin":"","row_styles_padding":"","row_styles_display":"","row_styles_show_advanced_css":"0","row_styles_advanced":"","row-odd_styles_background-color":"","row-odd_styles_border":"","row-odd_styles_border-style":"","row-odd_styles_border-color":"","row-odd_styles_color":"","row-odd_styles_height":"","row-odd_styles_width":"","row-odd_styles_font-size":"","row-odd_styles_margin":"","row-odd_styles_padding":"","row-odd_styles_display":"","row-odd_styles_show_advanced_css":"0","row-odd_styles_advanced":"","success-msg_styles_background-color":"","success-msg_styles_border":"","success-msg_styles_border-style":"","success-msg_styles_border-color":"","success-msg_styles_color":"","success-msg_styles_height":"","success-msg_styles_width":"","success-msg_styles_font-size":"","success-msg_styles_margin":"","success-msg_styles_padding":"","success-msg_styles_display":"","success-msg_styles_show_advanced_css":"0","success-msg_styles_advanced":"","error_msg_styles_background-color":"","error_msg_styles_border":"","error_msg_styles_border-style":"","error_msg_styles_border-color":"","error_msg_styles_color":"","error_msg_styles_height":"","error_msg_styles_width":"","error_msg_styles_font-size":"","error_msg_styles_margin":"","error_msg_styles_padding":"","error_msg_styles_display":"","error_msg_styles_show_advanced_css":"0","error_msg_styles_advanced":"","allow_public_link":0,"public_link":"https:\/\/softartmimarlik.com\/ninja-forms\/1pi89","embed_form":"","currency":"","unique_field_error":"A form with this value has already been submitted.","public_link_key":"1pi89","changeEmailErrorMsg":"L\u00fctfen ge\u00e7erli bir e-posta adresi girin!","changeDateErrorMsg":"Please enter a valid date!","confirmFieldErrorMsg":"Bu alanlar e\u015fle\u015fmelidir!","fieldNumberNumMinError":"Minimum Say\u0131 Hatas\u0131","fieldNumberNumMaxError":"Maksimum Say\u0131 Hatas\u0131","fieldNumberIncrementBy":"L\u00fctfen \u015funa g\u00f6re art\u0131r\u0131n: ","formErrorsCorrectErrors":"L\u00fctfen bu formu g\u00f6ndermeden \u00f6nce hatalar\u0131 d\u00fczeltin.","validateRequiredField":"Bu zorunlu bir aland\u0131r.","honeypotHoneypotError":"Honeypot Hatas\u0131","fieldsMarkedRequired":"&lt;span class=&quot;ninja-forms-req-symbol&quot;&gt;*&lt;\/span&gt; i\u015fareti olan alanlar zorunludur","drawerDisabled":false,"ninjaForms":"Ninja Forms","fieldTextareaRTEInsertLink":"Ba\u011flant\u0131 Yerle\u015ftir","fieldTextareaRTEInsertMedia":"Medya Yerle\u015ftir","fieldTextareaRTESelectAFile":"Dosya se\u00e7in","tableInsertRowAbove":"Insert Row Above","tableInsertRowBelow":"Insert Row Below","tableInsertColumnLeft":"Insert Column Left","tableInsertColumnRight":"Insert Column Right","tableDeleteRow":"Delete Row","tableDeleteColumn":"Delete Column","tableDeleteTable":"Delete Table","tableLegacyNotice":"This content has tables in the old editor format. Custom styles are preserved until converted. Editing will update to the new format.","tableLegacyConvert":"Convert Now","tableInsertTable":"Insert Table","dismiss":"Kapat","insertLink":"Ba\u011flant\u0131 Yerle\u015ftir","formHoneypot":"Bir insan olarak bu alan\u0131 g\u00f6rebiliyorsan\u0131z, l\u00fctfen bo\u015f b\u0131rak\u0131n.","fileUploadOldCodeFileUploadInProgress":"Dosya Y\u00fckleme \u0130\u015flemi Devam Ediyor.","fileUploadOldCodeFileUpload":"DOSYA Y\u00dcKLEME","currencySymbol":"&#36;","thousands_sep":".","decimal_point":",","siteLocale":"tr_TR","dateFormat":"m\/d\/Y","startOfWeek":"1","of":"\/","previousMonth":"Previous Month","nextMonth":"Next Month","months":["January","February","March","April","May","June","July","August","September","October","November","December"],"monthsShort":["Jan","Feb","Mar","Apr","May","Jun","Jul","Aug","Sep","Oct","Nov","Dec"],"weekdays":["Sunday","Monday","Tuesday","Wednesday","Thursday","Friday","Saturday"],"weekdaysShort":["Sun","Mon","Tue","Wed","Thu","Fri","Sat"],"weekdaysMin":["Su","Mo","Tu","We","Th","Fr","Sa"],"recaptchaConsentMissing":"reCaptcha validation couldn&#039;t load.","recaptchaMissingCookie":"reCaptcha v3 validation couldn&#039;t load the cookie needed to submit the form.","recaptchaConsentEvent":"Accept reCaptcha cookies before sending the form.","currency_symbol":"","beforeForm":"","beforeFields":"","afterFields":"","afterForm":""};form.fields=[{"objectType":"Field","objectDomain":"fields","editActive":false,"order":1,"idAttribute":"id","label":"HTML","type":"html","default":"<p style=\"text-align: center; \"><b>Soft Art Mimarl\u0131k \u0130leti\u015fim Formu<\/b><\/p><p style=\"text-align: center; \"><b><br><\/b><\/p>","container_class":"","element_class":"","key":"html_1664378047147","drawerDisabled":false,"id":"6_3","beforeField":"","afterField":"","value":"<p style=\"text-align: center; \"><b>Soft Art Mimarl\u0131k \u0130leti\u015fim Formu<\/b><\/p><p style=\"text-align: center; \"><b><br><\/b><\/p>","label_pos":"above","parentType":"html","element_templates":["html","input"],"old_classname":"","wrap_template":"wrap"},{"objectType":"Field","objectDomain":"fields","editActive":false,"order":2,"idAttribute":"id","label":"\u0130sim","key":"isim_1664377779063","type":"textbox","created_at":"2022-09-28 18:09:13","label_pos":"above","required":1,"placeholder":"","default":"","wrapper_class":"","element_class":"","container_class":"","input_limit":"","input_limit_type":"characters","input_limit_msg":"Character(s) left","manual_key":"","disable_input":"","admin_label":"","help_text":"","desc_text":"","disable_browser_autocomplete":"","mask":"","custom_mask":"","wrap_styles_background-color":"","wrap_styles_border":"","wrap_styles_border-style":"","wrap_styles_border-color":"","wrap_styles_color":"","wrap_styles_height":"","wrap_styles_width":"","wrap_styles_font-size":"","wrap_styles_margin":"","wrap_styles_padding":"","wrap_styles_display":"","wrap_styles_float":"","wrap_styles_show_advanced_css":0,"wrap_styles_advanced":"","label_styles_background-color":"","label_styles_border":"","label_styles_border-style":"","label_styles_border-color":"","label_styles_color":"","label_styles_height":"","label_styles_width":"","label_styles_font-size":"","label_styles_margin":"","label_styles_padding":"","label_styles_display":"","label_styles_float":"","label_styles_show_advanced_css":0,"label_styles_advanced":"","element_styles_background-color":"","element_styles_border":"","element_styles_border-style":"","element_styles_border-color":"","element_styles_color":"","element_styles_height":"","element_styles_width":"","element_styles_font-size":"","element_styles_margin":"","element_styles_padding":"","element_styles_display":"","element_styles_float":"","element_styles_show_advanced_css":0,"element_styles_advanced":"","cellcid":"c3277","custom_name_attribute":"","personally_identifiable":"","value":"","drawerDisabled":false,"id":"1_3","beforeField":"","afterField":"","parentType":"textbox","element_templates":["textbox","input"],"old_classname":"","wrap_template":"wrap"},{"objectType":"Field","objectDomain":"fields","editActive":false,"order":3,"idAttribute":"id","label":"Email","key":"email","type":"email","created_at":"2022-09-28 18:09:13","label_pos":"above","required":1,"placeholder":"","default":"","wrapper_class":"","element_class":"","container_class":"","admin_label":"","help_text":"","desc_text":"","wrap_styles_background-color":"","wrap_styles_border":"","wrap_styles_border-style":"","wrap_styles_border-color":"","wrap_styles_color":"","wrap_styles_height":"","wrap_styles_width":"","wrap_styles_font-size":"","wrap_styles_margin":"","wrap_styles_padding":"","wrap_styles_display":"","wrap_styles_float":"","wrap_styles_show_advanced_css":0,"wrap_styles_advanced":"","label_styles_background-color":"","label_styles_border":"","label_styles_border-style":"","label_styles_border-color":"","label_styles_color":"","label_styles_height":"","label_styles_width":"","label_styles_font-size":"","label_styles_margin":"","label_styles_padding":"","label_styles_display":"","label_styles_float":"","label_styles_show_advanced_css":0,"label_styles_advanced":"","element_styles_background-color":"","element_styles_border":"","element_styles_border-style":"","element_styles_border-color":"","element_styles_color":"","element_styles_height":"","element_styles_width":"","element_styles_font-size":"","element_styles_margin":"","element_styles_padding":"","element_styles_display":"","element_styles_float":"","element_styles_show_advanced_css":0,"element_styles_advanced":"","cellcid":"c3281","custom_name_attribute":"email","personally_identifiable":1,"value":"","drawerDisabled":false,"id":"2_3","beforeField":"","afterField":"","parentType":"email","element_templates":["email","input"],"old_classname":"","wrap_template":"wrap"},{"objectType":"Field","objectDomain":"fields","editActive":false,"order":4,"idAttribute":"id","label":"Telefon","type":"phone","key":"phone_1664377811861","label_pos":"above","required":1,"default":"","placeholder":"","container_class":"","element_class":"","input_limit":"","input_limit_type":"characters","input_limit_msg":"Kalan karakterler","manual_key":false,"admin_label":"","help_text":"","mask":"","custom_mask":"","custom_name_attribute":"phone","personally_identifiable":1,"value":"","drawerDisabled":false,"id":"5_3","beforeField":"","afterField":"","parentType":"textbox","element_templates":["tel","textbox","input"],"old_classname":"","wrap_template":"wrap"},{"objectType":"Field","objectDomain":"fields","editActive":false,"order":5,"idAttribute":"id","label":"Mesaj\u0131n\u0131z","key":"mesajiniz_1664377805096","type":"textarea","created_at":"2022-09-28 18:09:13","label_pos":"above","required":1,"placeholder":"","default":"","wrapper_class":"","element_class":"","container_class":"","input_limit":"","input_limit_type":"characters","input_limit_msg":"Character(s) left","manual_key":"","disable_input":"","admin_label":"","help_text":"","desc_text":"","disable_browser_autocomplete":"","textarea_rte":"","disable_rte_mobile":"","textarea_media":"","wrap_styles_background-color":"","wrap_styles_border":"","wrap_styles_border-style":"","wrap_styles_border-color":"","wrap_styles_color":"","wrap_styles_height":"","wrap_styles_width":"","wrap_styles_font-size":"","wrap_styles_margin":"","wrap_styles_padding":"","wrap_styles_display":"","wrap_styles_float":"","wrap_styles_show_advanced_css":0,"wrap_styles_advanced":"","label_styles_background-color":"","label_styles_border":"","label_styles_border-style":"","label_styles_border-color":"","label_styles_color":"","label_styles_height":"","label_styles_width":"","label_styles_font-size":"","label_styles_margin":"","label_styles_padding":"","label_styles_display":"","label_styles_float":"","label_styles_show_advanced_css":0,"label_styles_advanced":"","element_styles_background-color":"","element_styles_border":"","element_styles_border-style":"","element_styles_border-color":"","element_styles_color":"","element_styles_height":"","element_styles_width":"","element_styles_font-size":"","element_styles_margin":"","element_styles_padding":"","element_styles_display":"","element_styles_float":"","element_styles_show_advanced_css":0,"element_styles_advanced":"","cellcid":"c3284","value":"","drawerDisabled":false,"id":"3_3","beforeField":"","afterField":"","parentType":"textarea","element_templates":["textarea","input"],"old_classname":"","wrap_template":"wrap"},{"objectType":"Field","objectDomain":"fields","editActive":false,"order":6,"idAttribute":"id","label":"Formu G\u00f6nder","key":"formu_gonder_1664377766918","type":"submit","created_at":"2022-09-28 18:09:13","processing_label":"G\u00f6nderiliyor","container_class":"","element_class":"","wrap_styles_background-color":"","wrap_styles_border":"","wrap_styles_border-style":"","wrap_styles_border-color":"","wrap_styles_color":"","wrap_styles_height":"","wrap_styles_width":"","wrap_styles_font-size":"","wrap_styles_margin":"","wrap_styles_padding":"","wrap_styles_display":"","wrap_styles_float":"","wrap_styles_show_advanced_css":0,"wrap_styles_advanced":"","label_styles_background-color":"","label_styles_border":"","label_styles_border-style":"","label_styles_border-color":"","label_styles_color":"","label_styles_height":"","label_styles_width":"","label_styles_font-size":"","label_styles_margin":"","label_styles_padding":"","label_styles_display":"","label_styles_float":"","label_styles_show_advanced_css":0,"label_styles_advanced":"","element_styles_background-color":"","element_styles_border":"","element_styles_border-style":"","element_styles_border-color":"","element_styles_color":"","element_styles_height":"","element_styles_width":"","element_styles_font-size":"","element_styles_margin":"","element_styles_padding":"","element_styles_display":"","element_styles_float":"","element_styles_show_advanced_css":0,"element_styles_advanced":"","submit_element_hover_styles_background-color":"","submit_element_hover_styles_border":"","submit_element_hover_styles_border-style":"","submit_element_hover_styles_border-color":"","submit_element_hover_styles_color":"","submit_element_hover_styles_height":"","submit_element_hover_styles_width":"","submit_element_hover_styles_font-size":"","submit_element_hover_styles_margin":"","submit_element_hover_styles_padding":"","submit_element_hover_styles_display":"","submit_element_hover_styles_float":"","submit_element_hover_styles_show_advanced_css":0,"submit_element_hover_styles_advanced":"","cellcid":"c3287","id":"4_3","beforeField":"","afterField":"","value":"","label_pos":"above","parentType":"textbox","element_templates":["submit","button","input"],"old_classname":"","wrap_template":"wrap-no-label"}];nfForms.push(form);</script><p>The post <a href="https://softartmimarlik.com/depreme-uygun-modern-cami-mimarisi-nasil-olmali/">Depreme Uygun Modern Cami Mimarisi Nasıl Olmalı?</a> first appeared on <a href="https://softartmimarlik.com">Soft Art Mimarlık</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://softartmimarlik.com/depreme-uygun-modern-cami-mimarisi-nasil-olmali/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
